在新冠肺炎疫情讓全球旅游行業(yè)深陷寒冬之際，地處“世界屋脊”的西藏卻率先嗅到了春的氣息。今年前三季度，西藏自治區(qū)共接待國(guó)內(nèi)外游客3201萬人次，實(shí)現(xiàn)旅游總收入334.9億元，顯示出強(qiáng)勁的復(fù)蘇勢(shì)頭。

　　11月8日，林芝市第二屆南迦巴瓦山地馬拉松賽開跑，186名運(yùn)動(dòng)員參與高原競(jìng)技，吸引了眾多游客觀看。映襯著波濤洶涌的雅魯藏布大峽谷與高聳入云的南迦巴瓦峰，來自廣東的游客蘇齊感慨地說：“看著雪域高原的山山水水，感受獨(dú)特的民族文化，欣賞和體驗(yàn)祖國(guó)邊疆的獨(dú)特魅力，怎能不叫人心情舒暢！”

　　8月25日，“藏美之行 源起山南”高鐵冠名列車首發(fā)儀式在上海虹橋站舉行，首列西藏旅游主題高鐵冠名列車在滬首發(fā)。新華社記者 普布扎西 攝

　　西藏自治區(qū)旅游資源豐富，從巍峨挺立的喜馬拉雅山，到一望無垠的藏北大草原，從千溝萬壑的藏東鄉(xiāng)村，到遙遠(yuǎn)壯闊的“天上阿里”，許多地方都令海內(nèi)外游客魂?duì)繅?mèng)繞。今年新冠肺炎疫情肆虐全球，許多中國(guó)人的海外游計(jì)劃受阻，國(guó)內(nèi)旅游業(yè)也一度受到影響。國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)好轉(zhuǎn)后，西藏憑借豐富而獨(dú)特的旅游資源，迅速成為游客們青睞的出行目的地。

　　幾名摩托車自駕行的內(nèi)地游客在西藏那曲薩普雪山前騎行（10月11日攝）。新華社記者 晉美多吉 攝

　　數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年，西藏旅游市場(chǎng)復(fù)蘇率在全國(guó)各省份中排名第一。7月中旬，文化和旅游部放開全國(guó)跨省游限制，僅半個(gè)多月后，拉薩布達(dá)拉宮每日客流就達(dá)到預(yù)定峰值。今年國(guó)慶長(zhǎng)假前7天，西藏自治區(qū)共接待國(guó)內(nèi)外游客177.46萬人次，同比增長(zhǎng)11.45%；實(shí)現(xiàn)旅游收入9.35億元，同比增長(zhǎng)14%。高峰時(shí)期，一些地方賓館、民宿“一房難求”。

　　正是在快速?gòu)?fù)蘇中看到未來發(fā)展的巨大潛力，西藏努力拓展雪域旅游的寬度和長(zhǎng)度。近期，西藏自治區(qū)旅游發(fā)展廳聯(lián)合行業(yè)協(xié)會(huì)及市場(chǎng)主體，規(guī)劃推出“天湖之旅”線路，并將其作為帶動(dòng)藏北地區(qū)旅游開發(fā)的龍頭產(chǎn)品，著力改變西藏旅游“東南熱、西北冷”的局面。

　　“西藏不再遙遠(yuǎn)，今年進(jìn)藏自駕游比例明顯增長(zhǎng)?！蔽鞑刈灾螀^(qū)旅游發(fā)展廳廳長(zhǎng)王松平說，“截至2019年底，西藏建成公路里程超過十萬公里，以拉薩為中心的高等級(jí)公路網(wǎng)正在加速形成；阿里、昌都等地機(jī)場(chǎng)正在改擴(kuò)建；11月初，川藏鐵路已正式動(dòng)工建設(shè)，青藏鐵路未來也將進(jìn)行電氣化改造?！?/p>

　　魯朗旅游小鎮(zhèn)農(nóng)牧民向游客招手致意，旅游業(yè)成為當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民重要收入來源（7月26日攝）。新華社記者 張汝鋒 攝

　　10月15日起，西藏自治區(qū)開始延續(xù)第三輪“冬游西藏”政策，采取部分景點(diǎn)免票、酒店半價(jià)等舉措，力求打破西藏旅游“夏季旺、冬季淡”的格局。

　　王松平說，未來西藏將大力發(fā)展智慧旅游，切實(shí)降低游客進(jìn)藏成本，提高出游便利性，深化文旅融合，培育綠色、康養(yǎng)旅游新業(yè)態(tài)，在讓“世界屋脊”更好成為廣大游客的“詩和遠(yuǎn)方”的同時(shí)，進(jìn)一步帶動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展和百姓增收。

　　文字記者：王炳坤、春拉

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