CR300AF復興號試驗動車組進行川青鐵路聯調聯試。成蘭鐵路公司供圖

　　7月23日，記者從成蘭鐵路有限責任公司獲悉，當天凌晨5時許，55902/3次試驗動車組從成都東站駛出前往位于阿壩州的鎮(zhèn)江關站進行往返試驗。該趟試驗車次由CR300AF復興號試驗動車組擔當，標志著川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關聯調聯試進入新階段。

　　據成蘭鐵路有限責任公司成蘭指揮長肖霞林介紹，聯調聯試是指鐵路部門在高速鐵路工程完成靜態(tài)驗收，確認達到聯調聯試條件后，采用測試列車和相關檢測設備，對高速鐵路各系統的功能、性能、狀態(tài)和系統間匹配關系進行綜合檢測、驗證和調整、優(yōu)化，使整體系統達到設計標準，滿足以設計速度開通運營的要求。

　　據悉，川青鐵路成黃段的聯調聯試分兩段進行，率先進行的川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關段全長約207公里，已于7月15日啟動聯調聯試，先后經歷了檢測列車、貨物試驗列車，以不同速度等級進行往返檢測試驗。本次復興號試驗動車上線，為聯調聯試后續(xù)工作打下了基礎。

　　鐵路部門提醒沿線居民和單位，進入聯調聯試的川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關段將全線實行封閉隔離管理，任何未經許可進入線路、侵入限界的行為均是違法行為，鐵路公安機關將依法嚴肅查處。同時，試驗期間列車高速運行，沿線居民切勿圍觀、逗留，切勿在線路附近放飛無人機、風箏等空飄物體，嚴禁做出任何危害鐵路運輸安全的行為。

　　川青鐵路成黃段是“八縱八橫”國家高鐵網中蘭（西）廣通道的重要組成部分，計劃年內全線建成通車。屆時，成都至松潘2小時可達，可坐動車進阿壩再到九寨溝，旅行時間將大幅縮短。