“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”首個(gè)落地的大型能源項(xiàng)目——公司投資建的巴基斯坦卡西姆電站　像這樣承建項(xiàng)目被所在國政府和元首高度評價(jià)的鏡頭,在中國電建參與“一帶一路”建設(shè)的征程中頻頻閃現(xiàn)。

病房設(shè)施陳舊、醫(yī)療設(shè)備簡陋，斯里蘭卡國家醫(yī)院面臨諸多問題；中鐵二十五局援斯里蘭卡國家醫(yī)院門診樓項(xiàng)目，正為當(dāng)?shù)蒯t(yī)療衛(wèi)生事業(yè)和民生改善作出貢獻(xiàn)；為了克服斯里蘭卡特殊氣候和地質(zhì)條件帶來的困難，一個(gè)創(chuàng)新工作室應(yīng)運(yùn)而生。

2017年9月15日，中歐班列“長安號”像往常一樣準(zhǔn)點(diǎn)從位于中國西北的歷史名城西安駛出，載著幾十個(gè)裝滿歐亞客商商品的集裝箱，向目的地德國漢堡進(jìn)發(fā)。

塔爾沙漠地區(qū)資源匱乏，自然條件惡劣，是巴基斯坦最貧窮的地區(qū)之一；當(dāng)?shù)鼐用衿毡榭糠拍翞樯?，勉?qiáng)維持生計(jì)；2016年，中鐵十九局承擔(dān)塔爾煤礦的建設(shè)，周邊村民成為煤礦工作的主力，生活變得富裕起來。

隨著“一帶一路”倡議落地生根，越來越多的中國企業(yè)走進(jìn)金邊，中國成熟的建筑施工技術(shù)也被當(dāng)?shù)厝怂邮堋?/p>

2019深圳“一帶一路”國際音樂季無論是在開幕音樂會、還是板塊設(shè)置上，都有粵港澳大灣區(qū)藝術(shù)家的參與。

2018年春節(jié)期間，這位來自非洲烏干達(dá)的小伙子因?yàn)樗麆?chuàng)作的幾幅畫，在卡魯瑪水電站工地火了。

美麗山之于何蔣瑩是成長，而之于肖斌來說則更多的是自豪，他認(rèn)為美麗山項(xiàng)目的成功改變了巴西這個(gè)國家對于“中國制造”的看法。

4月5日無人機(jī)航拍的斯里蘭卡南部貝利亞塔火車站。斯里蘭卡南部鐵路延長線一期全長26.75公里，連接斯南部城市馬特勒和貝利亞塔，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。火車開動，維馬拉瓦蒂和上百名斯里蘭卡民眾一起，成為首批體驗(yàn)?zāi)喜胯F路延長線旅程...

初春時(shí)節(jié)，在埃及首都開羅以東50公里的新行政首都中央商務(wù)區(qū)建設(shè)工地上，重型卡車、推土機(jī)、挖掘機(jī)不停穿梭，中國建筑股份有限公司（以下簡稱“中國建筑”）的中方員工與埃及合作伙伴的施工作業(yè)正在緊鑼密鼓地進(jìn)行。

近年來，借著“一帶一路”的東風(fēng)，泰國泰中羅勇工業(yè)園迎來了越來越多中國企業(yè)入駐，它們在助力完善泰國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的同時(shí)，也給本地員工帶來新機(jī)遇。當(dāng)?shù)貑T工對新華社記者表示，非常感激中企提供的機(jī)遇，期待“一帶一路”倡議能推動...

這一班列共裝載41個(gè)40尺貨柜，主要貨物為機(jī)電產(chǎn)品、食品和醫(yī)療器械等歐洲國家產(chǎn)品。班列將途經(jīng)德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦等國，由新疆阿拉山口口岸入境，預(yù)計(jì)在15天后抵達(dá)成都青白江國際鐵路港。

列車從山林間、大海邊徐徐駛過，綠意滿目、微風(fēng)拂面?；疖?，既是斯里蘭卡民眾的日常出行方式，也是這個(gè)印度洋島國的一大旅游特色。不過，斯里蘭卡自1948年獨(dú)立以來，一直沒有一條新建鐵路，直至2019年4月8日。

阿根廷南部巴塔哥尼亞地區(qū)地廣人稀，其優(yōu)質(zhì)的風(fēng)能資源吸引了世界各地的風(fēng)電企業(yè)前來投資。從機(jī)場到馬德林港市區(qū)的必經(jīng)之路兩側(cè)，可以看到一排排百米高的白色“大風(fēng)車”隨風(fēng)轉(zhuǎn)動。