為加強(qiáng)汛期橋梁安全監(jiān)管，確保橋梁安全穩(wěn)固暢通，自5月20日以來(lái)，拉薩市市政工程養(yǎng)護(hù)管理處首次從內(nèi)地調(diào)度橋梁檢測(cè)作業(yè)車，對(duì)柳梧大橋橋底結(jié)構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)的檢測(cè)，目前工作還在順利進(jìn)行中，整個(gè)工作預(yù)計(jì)6月底結(jié)束。

6月6日，記者來(lái)到柳梧大橋，跟隨作業(yè)人員體驗(yàn)在橋下檢測(cè)橋梁的工作，爬上黃色的橋梁檢測(cè)作業(yè)車，順著橋梁檢測(cè)作業(yè)車上伸出的支架，來(lái)到橋底和6名作業(yè)人員一起站在狹長(zhǎng)的鋼板上進(jìn)行檢測(cè)。一名作業(yè)人員操作儀器，其他四名抬頭緊盯橋梁，不時(shí)在筆記本上做記錄，檢測(cè)過(guò)程中腳底狹長(zhǎng)的鋼板一直向前緩慢平移，直到移動(dòng)到前方的橋柱才停下，作業(yè)人員在橋柱上寫上一些數(shù)據(jù)，隨后統(tǒng)一將數(shù)據(jù)報(bào)給另一名作業(yè)人員。整個(gè)檢測(cè)過(guò)程耗時(shí)40分鐘。

拉薩市市政工程養(yǎng)護(hù)管理處負(fù)責(zé)人扎西拉旺告訴記者：“下一步，將建立橋梁信息系統(tǒng)，設(shè)立崗位，重點(diǎn)推行‘橋長(zhǎng)制’工作，避免強(qiáng)行攔車的風(fēng)險(xiǎn)，也卡住了超載車逃逸的路線?！?/p>

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