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    歡迎過“兩路”通車,修過宇拓路,多布杰講述今昔——拉薩的變化在“路”上

    發(fā)布時間: 2024-09-02 09:15:00 來源: 中國西藏新聞網

      西藏日報四川日報川藏線聯(lián)合報道組

      “當時我7歲,跟著大人走上街頭,第一次看到了大卡車,看到了‘金珠瑪米’。”盡管時間久遠,多布杰老人已經記不清當天他在街頭干了些什么,但當時人頭攢動、歡欣鼓舞的景象深深印刻在他的記憶里,也在他的心里埋下了一粒種子。

      1954年12月25日,川藏、青藏公路像雄鷹飛越了高山、駿馬跨越了溝壑,同時通車拉薩。當天,布達拉宮前,數(shù)萬名各族同胞載歌載舞,爭相把一條條潔白的哈達獻給筑路勇士。

      現(xiàn)年77歲的多布杰說起當時的情景,十分動情。

      8月初,報道組一行來到拉薩市城關區(qū),專程采訪一位見證拉薩城市變遷、參與交通建設的老干部。

      走進小區(qū),一棟棟兩層小樓整齊排列,周圍綠樹成蔭、花香四溢。多布杰老人站在家門口迎接我們的到來。

      老人精神矍鑠,瘦瘦高高,一頭銀發(fā),穿著干凈的白襯衫。退休時,他是拉薩市交通運輸局黨組書記。

      老人引著我們步入客廳,墻上掛著兩幅拉薩城區(qū)照片,大家駐足觀看,一新一舊,形成了鮮明對比。

      多布杰老人告訴我們:“這幅新一些的照片是2000年后拍的,拍攝的是中心城區(qū),和現(xiàn)在區(qū)別不大。但與這張老照片對比,拉薩的城市面貌、交通狀況可以用翻天覆地來形容?!?/p>

      “70年前,所謂的拉薩城,就是布達拉宮和大昭寺周圍的八廓街。我現(xiàn)在居住的地方當時還是荒郊野地?!备嗖冀芾先说幕貞洠覀兎路鹂匆娢羧绽_的模樣。

      “兩路”建成通車,結束了西藏沒有現(xiàn)代公路的歷史,架起西藏同祖國各地聯(lián)系的“金橋”,糧食、種子、化肥、工業(yè)設備、日用百貨等物資,源源不斷地運進雪域高原。

      1964年,西藏自治區(qū)成立前夕,多布杰17歲。當年,拉薩開始修建市區(qū)第一條柏油馬路,也就是現(xiàn)在的宇拓路,多布杰是其中的一位筑路工人。

      當時的拉薩,主要街道是八廓街和圍繞八廓街修建的幾條小巷,整個城市沒有一條像樣的馬路。

      只有幾百米的宇拓路,想要修建好,難度卻很大。雖然川藏、青藏公路已經通車,物資保障比以前豐富了很多,但修路依舊缺少機械設備。

      “沒有壓路機,我們就用鐵皮做成滾筒,里面澆上水泥,人拉著走。”多布杰說,“雖然條件艱苦,但一天有1塊2毛的工資,每個月還額外補貼14斤糌粑。居委會一動員,居民參加建設的積極性非常高?!?/p>

      短短的宇拓路,是拉薩城市道路建設的起點,也是拉薩市民感受現(xiàn)代城市氣息的發(fā)端。建成后的宇拓路,西頭是拉薩第一家商場“大禮堂商場”,為拉薩百貨的前身;中段有拉薩第一家理發(fā)店“人民理發(fā)店”;東頭是拉薩第一家藏醫(yī)院……一條馬路,為市民提供了各種各樣的生活保障。

      1972年,多布杰被單位選派到重慶建院(現(xiàn)為重慶交通大學)學習。他第一次坐著解放牌卡車,走出了西藏,順著青藏公路,來到西寧,又走到寶雞,一路輾轉,到達學校。雖然山高路遠,幾經波折,但多布杰說:“不覺得辛苦,而是一種興奮,想著要學有所成,回報家鄉(xiāng)。”

      待學成歸來,多布杰先后當過車間主任、廠長,又在拉薩市住建局、國土局、交通局等單位工作,參與了更多拉薩城市發(fā)展、交通建設工作。

      從“第一條柏油馬路”宇拓路到承載援藏情誼的北京路、江蘇路;從金珠路到納金大橋、柳梧大橋;從煙火氣十足的社區(qū)小巷到串起城市主干道的環(huán)城大道,處處能感受到交通發(fā)展帶動城市發(fā)展,城市發(fā)展也加速交通升級,最終的受益者都是生活在這座城市里的人們。

      如今的拉薩,大道通衢,金橋飛架,從東到西一條環(huán)城路打破了城市發(fā)展的交通瓶頸,串聯(lián)109國道、318國道、561國道、拉林高等級公路及S5拉薩至山南快速通道,環(huán)城路奠定了構建以拉薩為中心的“3小時綜合交通圈”和繞拉薩市區(qū)一圈最快不到2小時的“2小時經濟圈”基礎,形成環(huán)拉薩城區(qū)“東西貫通、四面暢通”的城市快速環(huán)線交通體系,城市的每個功能片區(qū)聯(lián)通起來。

      目前,國務院即將批復《拉薩市國土空間總體規(guī)劃(2021—2035年)》,新版城市總體規(guī)劃構建了“兩屏護一脈、三帶聚一心”國土空間總體格局,以沿青藏線城鎮(zhèn)發(fā)展帶、沿川藏線城鎮(zhèn)發(fā)展帶、沿雅江生態(tài)城鎮(zhèn)發(fā)展帶引領拉薩城市節(jié)約集約發(fā)展?!皟陕贰睘榛A,完善的交通脈絡為起點,拉薩的城市建設將更加燦爛輝煌。

      在剛剛過去的拉薩雪頓節(jié),多布杰老人和家人一起自駕318國道。走在平坦寬闊的大道上,目睹了沿線群眾生活富裕、幸福安康,觀賞了西藏的山清水秀、風和日麗,多布杰說:“以前我總想著這樣的場景,但現(xiàn)在,我就生活在這一幅幸福美滿的畫卷中?!保ㄓ浾撸和跸阆?馬國英 薛萍 周輝 根秋多吉 蘭珍 彭琦 張思雨 瑯珍)

    (責編: 李雨潼 )

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