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    拉薩嘎啦山隧道兩側(cè)進(jìn)出口綠化項(xiàng)目已完成98%

    發(fā)布時(shí)間:2021-04-19 09:14:00來(lái)源: 人民網(wǎng)

      芳菲四月,春意融融。4月14日上午,記者來(lái)到嘎啦山隧道兩側(cè)進(jìn)出口綠化項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),看到不少工人正在挖坑、客土、栽苗。“項(xiàng)目是去年開工的,占地面積659.8畝,栽種了近8萬(wàn)株苗木,目前已完工98%?!蔽鞑刈灾螀^(qū)林科院林木育種室副主任土旦江層介紹。


    嘎拉薩隧道兩側(cè)綠化成效。人民網(wǎng) 李海霞攝


    嘎拉薩隧道兩側(cè)綠化成效。人民網(wǎng) 李海霞攝

      今年,西藏全力開展新一輪國(guó)土綠化,全年計(jì)劃完成營(yíng)造林110.06萬(wàn)畝。其中包括以拉薩、日喀則、山南3市為重點(diǎn),兼顧昌都市等重點(diǎn)區(qū)域,突出拉薩周邊、拉貢、拉林、澤貢、拉日高等級(jí)公路沿線和雅江沿岸,貢嘎、和平、昆沙機(jī)場(chǎng),極高海拔搬遷點(diǎn)周邊和三巖片區(qū)等區(qū)域開展?fàn)I造林工作。

      嘎拉山隧道是拉薩至林芝鐵路由拉薩方向引出的第一個(gè)隧道,全長(zhǎng)4373米,線路平均海拔3600米。土旦江層指著兩側(cè)郁郁蔥蔥的樹木說(shuō):“你看,經(jīng)過(guò)一年悉心管護(hù),樹木長(zhǎng)勢(shì)還不錯(cuò)吧?變化還是挺大的?!?/p>

      不過(guò),2020年前嘎啦山隧道兩側(cè)還是一片荒涼景象?!绊?xiàng)目實(shí)施最大的難處是客土,以前這里到處沙石,樹栽下去很難成活,所以必須客土。但是沒(méi)有路,全部要靠人工背土上山?!蓖恋┙瓕咏榻B。記者看到另一旁還未栽樹的裸露空地上,是一塊塊被挖起的堅(jiān)硬石頭。


    今年正在綠化的板塊。人民網(wǎng) 李海霞攝

      項(xiàng)目之初,澆灌也太不便利。在水利部門的協(xié)助下,安裝了80多個(gè)噴頭,不僅可以控制噴水量和灌水均勻性,也能防止因過(guò)量而導(dǎo)致水土流失。


    噴灌江孜沙棘。人民網(wǎng) 李海霞攝

      為保證苗木成活率,栽種的是柏樹、榆樹、江孜沙棘等20多個(gè)鄉(xiāng)土樹種?!斑@一片屬于混交林,灌木可以起到沙化土地治理的作用,喬木則可以美化景觀?!蓖恋┐稳收f(shuō),“一出嘎啦山隧道就到拉薩了,可以說(shuō)這兒是拉薩的門面,做好兩側(cè)綠化非常重要。”

      都說(shuō)三分種樹、七分管。管護(hù)員邊邊是曲水縣協(xié)榮村村民,他告訴記者:“以前這兒全是沙地,現(xiàn)在種了樹綠綠的,看著都舒心?!?/p>


    灌木保持水土流失。人民網(wǎng) 李海霞攝

    (責(zé)編: 李雨潼)

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