1月29日，格爾木電務段格爾木東信號車間察爾汗信號工區(qū)的職工在開展檢修作業(yè)前分配任務。新華社記者 張龍 攝

　　青藏鐵路從青海省海西蒙古族藏族自治州的察爾汗鹽湖橫穿而過，這一段約33公里的線路被稱為“萬丈鹽橋”。冬春季節(jié)，柴達木盆地的大風不僅揚沙，還會揚起察爾汗鹽湖的鹽，鹽污附著后容易損壞線路信號設備，危及行車安全。

　　為確保青藏鐵路正常運行，中國鐵路青藏集團有限公司格爾木電務段格爾木東信號車間察爾汗信號工區(qū)的21名“90后”職工常年堅守于此，負責察爾汗站管內(nèi)鐵路電務信號設備的維修養(yǎng)護任務。春運期間，他們奮戰(zhàn)在一線，為青藏鐵路列車運行保駕護航。

　　1月29日，格爾木電務段格爾木東信號車間察爾汗信號工區(qū)職工普布旦增將工具箱裝車準備前往區(qū)間進行作業(yè)。新華社記者 張龍 攝

　　1月29日，格爾木電務段格爾木東信號車間察爾汗信號工區(qū)職工何江東在檢查引接線。新華社記者 張龍 攝

　　1月29日，格爾木電務段格爾木東信號車間察爾汗信號工區(qū)職工楊正宏（左）和胡進海在對察爾汗站道岔進行檢修作業(yè)。新華社記者 張龍 攝

　　1月29日，格爾木電務段格爾木東信號車間察爾汗信號工區(qū)職工楊正宏在對察爾汗站道岔進行檢修作業(yè)。新華社記者 張龍 攝

　　1月29日，格爾木電務段格爾木東信號車間察爾汗信號工區(qū)職工何江東在高柱信號機上檢查信號機安裝螺絲是否緊固。新華社記者 張龍 攝

　　1月29日，格爾木電務段格爾木東信號車間察爾汗信號工區(qū)副工長張世鐸在檢修信號機。新華社記者 張龍 攝

　　1月29日，格爾木電務段格爾木東信號車間察爾汗信號工區(qū)副工長張世鐸在指揮調(diào)整信號機顯示。新華社記者 張龍 攝

　　1月29日，格爾木電務段格爾木東信號車間察爾汗信號工區(qū)職工劉宇航在對信號區(qū)間室內(nèi)設備進行檢查。新華社記者 張龍 攝

　　1月29日，格爾木電務段格爾木東信號車間察爾汗信號工區(qū)職工劉宇航在對信號區(qū)間室內(nèi)設備進行檢查。新華社記者 張龍 攝