今年以來,在報(bào)廢更新和以舊換新政策的帶動下,汽車消費(fèi)市場被進(jìn)一步激活,同時二手車市場也明顯回暖,實(shí)現(xiàn)了交易量同比、環(huán)比雙增長。記者了解到,除了二手車市場國內(nèi)循環(huán)占了絕大多數(shù)外,還有一部分置換下來的二手車則走向了國際市場?! ?/p>
二手車出口成為我國外貿(mào)新亮點(diǎn)
記者來到了廣州最大的二手車交易市場,在現(xiàn)場看到不少國際面孔。工作人員告訴記者,來采購的外商對中國汽車,尤其是新能源汽車十分感興趣,下單也特別果斷。
廣州市寶利捷二手車交易市場副總經(jīng)理 劉洪波:很多優(yōu)質(zhì)車源的二手車進(jìn)入了二手車交易市場。中國的二手車出口到海外,同一款車型,國外的價格幾乎是國內(nèi)價格的2倍。
廣州某二手車經(jīng)銷商:“以舊換新”補(bǔ)貼之后,讓我們車源更加豐富。同樣的品質(zhì),在我們中國大概一臺7萬塊錢的新能源汽車,到國外可以賣到36000多美金。
當(dāng)前,我國二手車出口已經(jīng)從試點(diǎn)先行走向全面放開,各地都呈現(xiàn)出高速增長趨勢。
江蘇省2024年上半年出口量超3500輛,出口金額約8000萬美元;
天津市出口額近40億元,增長2.3倍;
內(nèi)蒙古前三季度累計(jì)出口二手車6251輛,出口額超過1億美元。
中國汽車流通協(xié)會副會長 王都:二手車出口市場是現(xiàn)在的一個亮點(diǎn),出口量逐年擴(kuò)大,現(xiàn)在國家二手車出口已經(jīng)超過了160個國家和地區(qū)。中國出口的品牌,在二手車市場上逐漸樹立起了一定的品牌形象。
五年前,我國在10個城市試點(diǎn)二手車出口。
在起步的2019年僅有3036輛出口;
之后兩年內(nèi)就突破萬輛;
到2022年這一數(shù)據(jù)直接躍升至6.9萬輛,同比增長超過350%。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會最新數(shù)據(jù)表明,2023全年二手車出口已經(jīng)達(dá)到27萬輛,預(yù)計(jì)2024年有望沖擊40萬輛大關(guān)?! ?/p>
多地搭建平臺 加大規(guī)?;隹?/p>
今年2月,商務(wù)部等5部門發(fā)布公告,在全國范圍開展二手車出口業(yè)務(wù)。同時,各地也都在積極搭建平臺,推動行業(yè)逐步走向規(guī)?;?。
前幾天,上??诎抖周嚦隹诰C合服務(wù)中心正式落成啟用。作為全國首家港區(qū)內(nèi)的二手車出口查驗(yàn)點(diǎn),“服務(wù)中心”可為上海市及周邊省市二手車出口企業(yè)提供一站式機(jī)動車登記及港區(qū)物流綜合服務(wù),降低出口車輛多次移動帶來的風(fēng)險和運(yùn)輸費(fèi)用,大大加快二手車查驗(yàn)出口效率。
上海某二手車出口企業(yè) 工作人員:平均每臺車可以降低600到800元。整個操作效率可以提高10天左右,所以對整個企業(yè)的周轉(zhuǎn)率來講都會有非常大的幫助。
作為我國重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地,重慶市也正在大力推進(jìn)“渝車出?!毙袆佑?jì)劃。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年重慶出口汽車22.3萬輛,其中出口二手車12796輛,出口金額3.6億美元,覆蓋世界42個國家和地區(qū),成為外貿(mào)出口新的增長點(diǎn)。記者在采訪中了解到,重慶的二手車出口還拓展到了中高端市場。
重慶某二手車出口企業(yè) 工作人員:現(xiàn)在國產(chǎn)的一些中高端車型,非常受海外客戶的喜歡。目前我們的業(yè)務(wù)范疇已經(jīng)拓展到中東、迪拜、歐洲的部分國家,這些客戶對我們中國新能源品牌車型需求非常大。
此外,天津通過建立“二手車出口+保稅+中歐班列”這一出口模式后,近年來不斷拓展工程車、商用車、傳統(tǒng)能源和新能源乘用車等車型出口業(yè)務(wù),今年1—10月份已經(jīng)累計(jì)出口二手車8000臺以上。前不久,更是創(chuàng)新推出二手車出口跨境質(zhì)保服務(wù),讓海外消費(fèi)者在車輛出現(xiàn)故障時,可以第一時間聯(lián)系客服從而得到有效的售后保修指導(dǎo),助力行業(yè)健康發(fā)展。
多種政策加持 二手車出口再提速
近年來,各地相繼出臺扶持政策,為二手車出口企業(yè)提供支持和指導(dǎo)。形成了一批可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)。
上海市近日印發(fā)了《上海市促進(jìn)二手車出口的若干措施》,明確提出要設(shè)置“二手車出口專用牌照額度”、推進(jìn)二手車國內(nèi)交易體系建設(shè)、推動二手車出口規(guī)模提升。
浙江也在日前印發(fā)了《浙江省進(jìn)一步促進(jìn)二手車出口意見(試行)》,鼓勵二手車出口企業(yè)出資建設(shè)自有滾裝船隊(duì),提升海運(yùn)出口效能,并且通過開設(shè)“綠色通道”,把符合條件的二手汽車集裝箱危貨申報(bào)政務(wù)辦理時間明確限定在24小時以內(nèi)。
而作為產(chǎn)銷大省的廣東,則是著力于加強(qiáng)二手車出口服務(wù)體系建設(shè),支持龍頭企業(yè)在主要港口建設(shè)二手車出口基地,并支持建立二手車出口企業(yè)聯(lián)盟,推進(jìn)主機(jī)廠與出口企業(yè)的資源對接。
據(jù)了解,全國各地都出臺了多樣化的政策,力求為二手車出口企業(yè)提供更好的營商環(huán)境。包括許可證申領(lǐng)無紙化、全國通關(guān)一體化、轉(zhuǎn)讓待出口等便利措施,大大降低了企業(yè)的運(yùn)營成本,提高了業(yè)務(wù)開展效率。未來,在更加完善的政策引領(lǐng)下,中國二手車不僅要“走出去”,更要“走進(jìn)去”,在海外樹立起良好口碑,形成更好的商業(yè)模式。
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