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    “超級(jí)環(huán)線(xiàn)”開(kāi)行 助力長(zhǎng)三角“外循環(huán)”四通八達(dá)、“內(nèi)循環(huán)”順暢抵達(dá)

    發(fā)布時(shí)間: 2024-06-16 09:01:00 來(lái)源: 央視網(wǎng)

      6月15日,G8388次列車(chē)從上海站發(fā)出,途經(jīng)長(zhǎng)三角19個(gè)站點(diǎn)后,回到上海虹橋站,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角“環(huán)線(xiàn)”運(yùn)營(yíng)。這是首列連接長(zhǎng)三角三省一市的超級(jí)“環(huán)線(xiàn)”列車(chē),“軌道上的長(zhǎng)三角”新增一條環(huán)形“走廊”。

      這條環(huán)線(xiàn)高鐵10時(shí)27分從上海站始發(fā),途經(jīng)江南園林的蘇州、無(wú)錫、常州,再到六朝古都南京,從山清水秀的九華山、黃山再到杭州西湖畔,18時(shí)36分終到上海虹橋站,單向行駛里程超過(guò)1200公里,停靠21座車(chē)站,全程8小時(shí)9分鐘,一路串起長(zhǎng)三角黃金旅游線(xiàn)。

      這條“環(huán)線(xiàn)”橫跨滬蘇浙皖,串聯(lián)起長(zhǎng)三角地區(qū)的上海、南京、合肥、杭州4座樞紐城市,途經(jīng)滬寧城際、寧蓉鐵路、京港高鐵、寧安鐵路、池黃高鐵、杭昌高鐵、滬昆高鐵共7條高鐵線(xiàn)路,助力長(zhǎng)三角“外循環(huán)”四通八達(dá)、“內(nèi)循環(huán)”順暢抵達(dá)。

      池黃高鐵是這條“環(huán)線(xiàn)”的最后一環(huán),于今年4月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng),讓長(zhǎng)三角高鐵連線(xiàn)成“環(huán)”。

      今年1—5月,長(zhǎng)三角鐵路發(fā)送旅客超3.57億人次,較去年同比增長(zhǎng)18%。大眾需求是本次超級(jí)環(huán)線(xiàn)開(kāi)通的直接原因,大環(huán)形高鐵的開(kāi)通把一些較為偏遠(yuǎn)的城市與中心城市連接起來(lái),讓小城市與大城市間的聯(lián)系更便捷、更緊密;讓長(zhǎng)三角鐵路線(xiàn)與區(qū)域外主干線(xiàn)形成無(wú)縫銜接,更加便利長(zhǎng)三角內(nèi)外鐵路聯(lián)動(dòng);給長(zhǎng)三角地區(qū)的旅客增加了更為便捷的出行選擇。

      目前,長(zhǎng)三角地區(qū)管內(nèi)高鐵營(yíng)業(yè)里程超7200公里、26條高鐵線(xiàn)路,動(dòng)車(chē)組開(kāi)行范圍覆蓋除浙江舟山以外的所有地市,成為全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)完善的區(qū)域之一。

    (責(zé)編: 常邦麗 )

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