韓國務(wù)安空難客機發(fā)動機內(nèi)發(fā)現(xiàn)羽毛

　　據(jù)韓聯(lián)社7日報道，韓國國土交通部當天確認，務(wù)安墜機事故客機發(fā)動機內(nèi)發(fā)現(xiàn)部分羽毛，證實客機墜落前曾遭飛鳥撞擊。

　　國土交通部下屬航空鐵路事故調(diào)查委員會事故調(diào)查團負責人當天在新聞發(fā)布會上表示，調(diào)查人員在檢查客機發(fā)動機時發(fā)現(xiàn)部分羽毛，正對羽毛所屬鳥類品種和羽毛進入發(fā)動機原因進行詳細調(diào)查。

　　這名負責人說，飛機一側(cè)發(fā)動機受損情況較為明顯。而兩側(cè)發(fā)動機是否同時發(fā)生故障、另一側(cè)發(fā)動機是否受損較輕，還需進一步調(diào)查。他說，即使遭飛鳥嚴重撞擊，也不意味著發(fā)動機會立即熄火。

　　他表示，國土交通部計劃與美國國家運輸安全委員會共同分析發(fā)動機內(nèi)發(fā)現(xiàn)的羽毛。

　　此外，國土交通部表示，計劃制定對國內(nèi)機場設(shè)施的整體改善方案，并反映在今后的安全檢查和對策制定上。

　　對于務(wù)安機場混凝土方位角設(shè)施（航向信標臺）涉及違反規(guī)定的爭議，國土交通部堅持認為從法律角度來看沒有問題。