5月26日，修路隊員將攀登路線打通至珠峰峰頂。當日16時35分，6名修路隊員將攀登路線打通至珠峰峰頂，即把路繩鋪設至珠峰峰頂，為登頂測量打下良好基礎。新華社發(fā) （多吉次仁 攝）

　　據(jù)新華社珠峰大本營5月26日電 2020珠峰高程測量登山隊26日公布了新一輪8人沖頂隊員名單。8人目前已從海拔7790米的二號營地出發(fā)，計劃當日攀登至海拔8300米的突擊營地。如果天氣條件允許，將于27日凌晨開始沖頂。

　　測量登山隊沖頂隊員名單為：次落、袁復棟、李富慶、普布頓珠、次仁多吉、次仁平措、次仁羅布、洛桑頓珠。

　　此外，西藏圣山登山探險服務有限公司的專業(yè)高山向導旺多和索朗多杰，將在海拔8300米的突擊營地作為接應組隊員待命。

　　據(jù)2020珠峰高程測量登山隊接應組組長次仁桑珠介紹，沖頂隊員在25日的攀登過程中克服了極大困難。他說：“隊員行進至海拔7500米‘大風口’路段時風力變大，隊員們只能趴在路線上慢慢前進。抵達海拔7790米的二號營地后，隊員花了一個小時也沒能把帳篷搭起來，只能抱著石頭趴下，躲避大風?！?/p>

　　次仁桑珠介紹，大風直至26日5時才減弱?！瓣爢T一直擔心帳篷會被大風吹壞或吹走。夜間幾個人擠在一頂帳篷里，只能抓著帳篷桿坐著休息，但也一直小心保護著峰頂測量儀器不受損壞。”他說。

　　次仁桑珠解釋，隊員之所以在這樣的大風中繼續(xù)行軍，是為了能趕上27日的沖頂窗口期。

　　據(jù)了解，隊員登頂后將在峰頂豎立覘標，安裝GNSS天線；同一時刻，地面六個交會點對峰頂覘標進行交會觀測。

　　目前，全球重力測量的海拔高度紀錄為7790米，由中國測繪人員2005年在珠峰高程測量中創(chuàng)造。若此次成功將重力測量推至珠峰峰頂，將創(chuàng)造新的重力測量海拔高度紀錄。

　　另據(jù)了解，26日16時35分，6名來自西藏圣山登山探險服務有限公司的修路隊員已將攀登路線打通至珠峰峰頂。這6名隊員分別是：多吉次仁、旦增羅布、頓巴、次仁羅布、扎西貢布、多吉。他們也成為本年度最早登頂珠峰的人。

　　在登山界，修路意為在山體上借助巖釘、冰錐、雪錐等工具固定路繩。修路完成后，其他攀登者便可借助上升器等設備將自己連接到路繩上，以此相對安全地攀登。

　　次仁桑珠介紹，修路隊員被稱作“開路先鋒”，由于沒有提前鋪設的路繩作為保護，他們自身要承擔更多風險。

　　修路隊6人原計劃26日3時從海拔7790米的二號營地出發(fā)，但當時風力過大，故出發(fā)時間延遲一個小時。12時40分左右，修路隊修通攀登難點之一——海拔約8600米處的“第二臺階”路線。經過12個半小時奮戰(zhàn)，6人成功將路繩鋪設至峰頂。

　　6名隊員均畢業(yè)于西藏拉薩喜馬拉雅登山向導學校，均擁有多次珠峰登頂經驗，其中多吉次仁曾13次登頂珠峰。

　　次仁桑珠說，在珠峰，修路組采用先鋒攀登的方式，即在路線上預先打好若干個膨脹鉚釘和掛片，攀登者一邊攀登一邊將快掛扣進掛片成為保護點并扣入主繩保護自己；對組內開路的攀登者則使用下方保護方式。由于珠峰地形、地貌復雜，保護點不會像攀巖等運動中布設得那么密，如果發(fā)生沖墜，修路隊員有可能在高海拔山體上下墜幾十米，強大的沖擊力會對隊員造成傷害。

　　“珠峰一些巖石絕壁僅有10至15厘米寬，一側是巖壁，另一側就是萬丈深淵，開路隊員在沒有保護繩的情況下需具備過硬的技術能力和極強的心理素質，才能完成任務。”次仁桑珠說。

　　“修路是珠峰登山任務成功的必要條件，修路隊是幕后英雄，他們的名字應該讓大家知道?！?020珠峰高程測量登山隊總指揮、國家體育總局登山運動管理中心副主任王勇峰說。

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