中新社重慶7月1日電 (記者 鐘旖)滿載著摩托車及配件的重慶跨境公路班車(中亞班車)7月1日從重慶市巴南區(qū)南彭公路保稅物流中心(B型)報關后出發(fā)。作為一條新開通的線路，中亞班車將從霍爾果斯口岸出境，途經哈薩克斯坦，最終抵達烏茲別克斯坦布哈拉。

　　重慶跨境公路班車自2016年首發(fā)，至今已實現常態(tài)化運行。據介紹，重慶跨境公路班車(中亞班車)開行線路為“重慶巴南—新疆霍爾果斯口岸—哈薩克斯坦—烏茲別克斯坦”，全程約5700公里，用時約13天。

　　中亞線路，是重慶跨境班車繼東線(重慶南彭—廣西憑祥或龍邦—越南河內—越南胡志明—柬埔寨金邊)、東復線(重慶南彭—廣西欽州港—新加坡)、中線(重慶南彭—云南磨憨—老撾萬象—泰國曼谷)、連接中歐班列(重慶)的亞歐線(歐洲—重慶團結村—重慶南彭—越南)、西線(重慶南彭—云南瑞麗—緬甸仰光)、重慶—新加坡線(重慶南彭—廣西憑祥—越南—老撾—泰國—馬來西亞—新加坡)相繼開通后的第7條線路，刷新了跨境班車的最遠開行距離，實現中亞陸運通道的貫通，標志著重慶跨境公路班車陸路港在南彭保稅物流中心形成。

　　“重慶跨境公路班車作為西部陸海新通道的重要載體，經過4年多發(fā)展，運輸網絡不斷完善，運營模式不斷創(chuàng)新，運輸能力不斷增強，已成為重慶對外開放的一支重要力量?！敝貞c市巴南區(qū)相關負責人稱，中亞班車的開通將進一步提升“重慶跨境公路班車”品牌效應，充分滿足中國西南片區(qū)生產制造企業(yè)和加工貿易企業(yè)的國際物流貨運需求，促使跨境班車與南彭公路保稅物流中心、重慶國際分撥(公路)海關監(jiān)管中心等跨境班車集散中心功能相結合，形成對外開放平臺之間的緊密聯動。

　　數據顯示，截至2020年6月底，重慶跨境公路班車已累計發(fā)車3156車次，總重量約4.12萬噸，總貨值約19.9億元人民幣。其中2020年上半年已開行979車次，同比增長135%，總貨值約4.81億元人民幣。(完)