央廣網(wǎng)北京1月23日消息（記者孔穎）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，交通運輸部公路局相關(guān)負責人22日做客中國之聲權(quán)威訪談《問答之間》介紹，截至去年（2023年）底，我國農(nóng)村公路總里程已超過470萬公里，“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”的農(nóng)村交通運輸網(wǎng)絡(luò)基本形成。

　　農(nóng)村公路打破了區(qū)域隔絕、破除了地理屏障，連接起日新月異的城市和生機勃勃的鄉(xiāng)村。

　　交通運輸部公路局副局長周榮峰：十年來，共新改建農(nóng)村公路超過270萬公里，集中整治“暢返不暢”農(nóng)村公路超過24萬公里，解決了一千多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、十萬余個建制村通硬化路難題。截至2023年底，我國農(nóng)村等級公路占比較十年前提高12.5個百分點，農(nóng)村公路整體質(zhì)量也有明顯提升。

　　截至目前，全國超1100個縣級行政區(qū)開展了客貨郵融合業(yè)務(wù)，開通客貨郵融合線路1.1萬余條，農(nóng)村客車代運郵件快件超2億件，累計宣傳推廣150個農(nóng)村物流服務(wù)品牌，農(nóng)村地區(qū)交通運輸基本公共服務(wù)保障能力有了顯著提升。

　　交通運輸部公路局農(nóng)村處處長楊勇：我們還因地制宜地修了一些產(chǎn)業(yè)路、資源路，通過這個方式加強農(nóng)村公路與周邊產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，促進了城貨下鄉(xiāng)、山貨進城雙向流通的作用。