央廣網(wǎng)北京10月7日消息（記者呂紅橋）記者從多地4S店了解到，“雙節(jié)”長假期間，新能源汽車銷量大幅增長，特別是插電式混動(dòng)車型增勢強(qiáng)勁。而整個(gè)9月份，新能源汽車市場的熱度也很高。

　　在廣東、山東、遼寧等多地的汽車4S店，“雙節(jié)”長假期間，客流量大幅攀升，銷量比平時(shí)多了好幾倍。其中，新能源汽車成為不少消費(fèi)者的首選。在山東臨沂一家汽車4S店，傳統(tǒng)燃油車都還有現(xiàn)車，而新能源汽車的現(xiàn)車早就賣完了，買車需要預(yù)訂。

　　銷售顧問透露：“新能源車現(xiàn)在買的人太多了，這幾天車展期間，在我們店里都訂得沒有現(xiàn)車了?！?/p>

　　其實(shí)，在“雙節(jié)”長假到來前，9月份的新能源汽車市場也有很高的熱度。多家車企新能源汽車銷量占比突破30%。造車新勢力中，月交付量超過1萬輛的車企明顯增加，有的造車新勢力交付量同比大增超過200%。

　　乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹說：“9月份的數(shù)據(jù)現(xiàn)在還沒有完全出來，但是同比表現(xiàn)應(yīng)該相對不錯(cuò)。9月1日至24日，我們的零售額達(dá)到了51萬元，同比增長了33%。同時(shí)，批發(fā)市場的增長速度也達(dá)到了40%?，F(xiàn)在來看，可以確定的是，全月同比仍然可實(shí)現(xiàn)較高增長?！?/p>

　　新能源汽車市場這么火，一個(gè)原因是插電式混動(dòng)車型的拉動(dòng)作用突出。在遼寧沈陽一家汽車4S店，最近一周的銷量冠軍就是插電混動(dòng)車型。

　　“插電混動(dòng)在國慶期間出單特別多，成為這周的銷冠。銷售的7臺(tái)車?yán)镉?臺(tái)車是插電混動(dòng)車，還有一臺(tái)是新出的開始預(yù)售的插電式混動(dòng)SUV?！变N售顧問說。

　　一些業(yè)內(nèi)人士告訴記者，以往我國新能源汽車的消費(fèi)結(jié)構(gòu)大概是純電動(dòng)汽車占80%，混動(dòng)車型占20%。而最近幾個(gè)月，混動(dòng)車型占比明顯提升，多個(gè)月份銷量同比翻倍增長，占比提升到接近30%?；靹?dòng)技術(shù)之前一直被認(rèn)為是一種“過渡”技術(shù)，為什么相關(guān)車型的市場占有率反而大幅提升？

　　崔東樹分析：“目前插電混動(dòng)呈現(xiàn)出強(qiáng)勢增長的特征，原因在于中國自主品牌掌握更好的插電混動(dòng)技術(shù)，瓶頸得到有效突破。在跟燃油車對比中，其性價(jià)比大幅提升，使用效果滿意度也大幅提升。尤其是長續(xù)航插電混動(dòng)的表現(xiàn)越來越強(qiáng)，拉動(dòng)了中國插電混動(dòng)消費(fèi)者接受度的提升?！?/p>

　　我國新能源汽車賣得好，也得益于海外市場的開拓。9月份以來，上海、天津、深圳、寧波等多個(gè)港口的汽車出口都很繁忙。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，8月份，我國新能源乘用車銷量占全球總銷量比重高達(dá)65%，國產(chǎn)新能源汽車在東南亞和歐洲市場表現(xiàn)很好。

　　崔東樹說：“這主要體現(xiàn)了我們自主產(chǎn)業(yè)鏈相對強(qiáng)大，尤其是電池、電機(jī)、電控等電子產(chǎn)品，比歐洲車企有巨大的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢?，F(xiàn)在來看，歐洲其實(shí)對中國車的接受度相對較高?！?/p>