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    開(kāi)綠牌車(chē)賞“北京藍(lán)”,從“油”到“電”,環(huán)保還省錢(qián)

    發(fā)布時(shí)間:2023-04-23 10:15:00來(lái)源: 北京日?qǐng)?bào)客戶端

      “80后”趙宇從讀大學(xué)到工作一直都在北京,一晃十多年過(guò)去了。2022年,他的女兒出生了。也是在這一年,他把自己開(kāi)了多年的燃油車(chē)置換成了新能源電動(dòng)車(chē),“孩子的出生讓我考慮更多,換車(chē)的時(shí)候就想著得買(mǎi)個(gè)噪音小、更環(huán)保舒適的車(chē)?!?/p>

      趙宇原來(lái)開(kāi)的是一輛國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的銀灰色小轎車(chē),當(dāng)年買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,還不流行新能源電動(dòng)車(chē)。

      2022年,北京市商務(wù)局等七部門(mén)共同制定了《北京市關(guān)于鼓勵(lì)汽車(chē)更新?lián)Q代消費(fèi)的方案》,鼓勵(lì)置換新能源小客車(chē)。按照方案,報(bào)廢或轉(zhuǎn)出本市注冊(cè)登記在本人名下1年以上的乘用車(chē),并在本市汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)新購(gòu)新能源小客車(chē)的車(chē)主,可獲得8000元或10000元補(bǔ)貼。趙宇最終拿到8000元的補(bǔ)貼,新車(chē)到手不到30萬(wàn)元。

      起初,趙宇的愛(ài)人還擔(dān)心充電、續(xù)航等問(wèn)題,但開(kāi)了一段時(shí)間后,她發(fā)現(xiàn),“現(xiàn)在充電站到處都是,方便的很,在外面用快充一次電只要幾十塊錢(qián),而且只需半小時(shí)左右,買(mǎi)杯咖啡的時(shí)間就能充滿,確實(shí)劃算!”今年初,在物業(yè)經(jīng)過(guò)申請(qǐng)審批后,他們還順利地在小區(qū)車(chē)位上安裝了一個(gè)家用充電樁,能享受到更優(yōu)惠的電費(fèi),每度電只要幾毛錢(qián)。

      電車(chē)起步和行駛中基本無(wú)噪音,也沒(méi)有油車(chē)的刺鼻味道,大人孩子的體驗(yàn)感都很好。用趙宇的話說(shuō)就是“我閨女在車(chē)上睡一路都不帶醒的!”

      趙宇的小閨女很幸運(yùn),因?yàn)椴坏?chē)?yán)锃h(huán)境好了,車(chē)外的大氣環(huán)境也一天天在改善。趙宇說(shuō),“我買(mǎi)新能源車(chē),也是為北京空氣質(zhì)量的好轉(zhuǎn)盡一點(diǎn)力,我希望我的孩子能在更好的城市環(huán)境中成長(zhǎng)?!?/p>

      為了有效治理“移動(dòng)源”污染,二十多年來(lái),北京市持續(xù)不斷地升級(jí)機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn),并加快車(chē)輛更新?lián)Q代步伐。

      標(biāo)準(zhǔn)每提升一個(gè)檔位,單車(chē)尾氣排放量就降低30%到50%。北京市分別于1999年、2002年、2005年、2008年和2013年,率先在全國(guó)實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)一、國(guó)二、國(guó)三、國(guó)四和國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),每次執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)均提前全國(guó)其他省市2到3年。2017年1月1日起,北京市又率先實(shí)施第六階段車(chē)用燃油標(biāo)準(zhǔn),并在三年后,實(shí)施更為嚴(yán)格的國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)。

      與升級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)同步,政府通過(guò)補(bǔ)貼的方式鼓勵(lì)市民以舊換新,加快淘汰老舊機(jī)動(dòng)車(chē)。2009年至今,北京持續(xù)實(shí)施多輪政府補(bǔ)貼,累計(jì)淘汰約306萬(wàn)輛老舊機(jī)動(dòng)車(chē),發(fā)放補(bǔ)貼115億余元。截至2021年底,新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)保有量達(dá)50.7萬(wàn)輛。

      正因如此,雖然北京機(jī)動(dòng)車(chē)的保有量以年平均10%的速度增長(zhǎng),到2022年底已達(dá)712.8萬(wàn)輛,但尾氣污染程度卻逐年遞減。

      2023年,油車(chē)置換新能源車(chē)的補(bǔ)貼政策依然在繼續(xù)。北京市“十四五”規(guī)劃綱要提出,到2025年,全市新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)保有量力爭(zhēng)達(dá)到200萬(wàn)輛。

      城市車(chē)輛的“含綠量”越來(lái)越高,首都天空的“含藍(lán)量”也隨之提高。趙宇回憶起讀大學(xué)時(shí)候的北京的天氣,深有感觸:“過(guò)去,藍(lán)天是一種奢侈,現(xiàn)在,藍(lán)天成為了一種常態(tài)?!?/p>

    (責(zé)編:郭爽)

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