記者從國家航天局獲悉：截至2022年9月15日，天問一號環(huán)繞器已在軌運行780多天，“祝融號”火星車累計行駛1921米，完成既定科學探測任務，獲取原始科學探測數(shù)據1480GB?？茖W研究團隊通過對我國自主獲取的一手科學數(shù)據的研究，獲得了豐富的科學成果。

　　通過對著陸區(qū)分布的凹錐、壁壘撞擊坑、溝槽等典型地貌的綜合研究，揭示了上述地貌的形成與水活動之間存在的重要聯(lián)系。

　　通過相機影像和光譜數(shù)據，在著陸區(qū)附近的板狀硬殼巖石中發(fā)現(xiàn)含水礦物，證明了在距今10億年（晚亞馬遜紀時期）以來，著陸區(qū)存在過大量液態(tài)水活動。

　　結合相機影像和火星車移動車轍等信息，發(fā)現(xiàn)著陸區(qū)土壤具有較強承壓強度且摩擦參數(shù)較低，存在與水活動相關并經歷風沙磨蝕的特征。

　　這些新成果，揭示了火星風沙與水活動對地質演化和環(huán)境變化的影響，為火星烏托邦平原曾經存在海洋的猜想提供了有力的支撐，豐富了人類對火星地質演化和環(huán)境變化的科學認知。有關成果已在國內外權威學術期刊發(fā)表。

　　此外，科學研究團隊還利用天問一號探測數(shù)據，在火星表面巖石密度與地表侵蝕程度的關系、近火空間環(huán)境中離子與中性粒子分布情況，以及火星重力場等方面，獲得了一批優(yōu)秀的科學成果。

　　目前，天問一號環(huán)繞器繼續(xù)在遙感使命軌道開展科學探測，持續(xù)積累一手科學數(shù)據，為人類深入認知火星作出中國貢獻。（馮華）