正月初四，位于內(nèi)蒙古烏拉特中旗的甘其毛都口岸，一輛輛AGV無人駕駛車吊裝好載貨的重箱，經(jīng)過道路上鋪設(shè)的磁釘引導(dǎo)，沿著指定的路徑自動傳感、行進，在新建的“兩進兩出”無人駕駛車專用通道上有序通關(guān)。

　　在呼和浩特海關(guān)所屬烏拉特海關(guān)的監(jiān)控指揮中心，監(jiān)管一科科長徐海龍正盯著“智能卡口”后臺數(shù)據(jù)庫。“AGV無人駕駛車啟程后，會自動向海關(guān)申報清單和艙單信息。入境時，‘智能卡口’自動掃描電子車牌讀取信息，后臺數(shù)據(jù)庫核查無誤后，就會在30秒內(nèi)抬桿放行，全程只需要六七分鐘?！毙旌｝埥榻B，“甘其毛都口岸春節(jié)期間閉關(guān)了3天，今天恢復(fù)通關(guān)，我們海關(guān)關(guān)員必須要堅守在口岸一線，保障進出口貨物高效通關(guān)?！?/p>

　　據(jù)統(tǒng)計，2023年，甘其毛都口岸過貨量達到3812.7萬噸，同比增長105.5%。如今，該口岸又新建了無人駕駛車專用通道，并于今年2月6日經(jīng)過了實車通關(guān)測試，配套的海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所也在加緊施工。投用后，該口岸年過貨量預(yù)計增加1000萬噸。“今后，隨著‘公鐵聯(lián)運’‘多式聯(lián)運’跨境過貨模式的開啟，口岸的外貿(mào)還會迎來量的提升?！睘趵睾ｊP(guān)關(guān)長尚貴民說。

　　20時許，甘其毛都口岸依舊燈火通明。監(jiān)控指揮中心里，徐海龍還在對著大屏調(diào)度入出境車輛有序通關(guān)，不時拿起對講機，向值守在監(jiān)管通關(guān)現(xiàn)場的同事下達引導(dǎo)布控車輛機檢的指令?！芭慵胰诉^節(jié)是一種溫暖，在口岸堅守是一份責(zé)任。通關(guān)順暢了，過貨量提升了，我們的堅守就值得?！毙旌｝堈f。

　　《 人民日報 》（ 2024年02月21日 11 版）