紅綠燈時長會根據(jù)車流量自動調(diào)整的“全息”信號燈、智能停車誘導系統(tǒng)、行人及非機動車違法行為自動抓取的人臉識別抓拍系統(tǒng)……12月14日，記者從紹興市治堵辦獲悉，該市已初步擬定2024年度紹興市城市交通治堵項目清單，將啟用大量“黑科技”賦能城市交通治堵。

　　過去，路口信號燈控制，大多采用的是不同時段預設固定配時方案，當駕駛員開到路口時，會發(fā)現(xiàn)車很多一個綠燈走不完，或者沒車了綠燈還在放行，這些情況會造成車輛空等空放。采用“全息”信號燈控制的路口，綠燈放行時長會根據(jù)車輛的多少，智能實時地進行調(diào)整和分配。

　　簡單來說，當監(jiān)測到路口某個方向無車通行時，系統(tǒng)將自動縮短該方向綠燈時間，及時將綠燈讓給其他方向；當監(jiān)測到某個方向排隊車輛過多，系統(tǒng)將自動延長此方向的綠燈時間，合理及時地調(diào)整路口信號燈配時，有效提升路口通行效率。

　　根據(jù)2024年的治堵項目清單，紹興市將推進交通信號控制數(shù)智化應用，提升路口智能化水平，改造104國道、百豐公路等道路路口信號燈系統(tǒng)，逐步實行“全息”信號燈控制，實現(xiàn)路口車流“時空”組織精細化。2024年6月底前，預計將有15個路口完成“全息”信號燈改造，后續(xù)再根據(jù)運行情況在紹興全市推廣使用。

　　2024年紹興市的治堵項目清單仍將分為管理類與工程類兩個大類。在管理類治堵清單中，紹興市將重點從規(guī)劃引領、綜合治理、智慧增效、公交優(yōu)先、機制優(yōu)化五方面確定項目。在智慧增效方面，除了推進交通信號控制數(shù)智化應用外，紹興市還將繼續(xù)推進城市交通數(shù)據(jù)開放，推進智能停車誘導系統(tǒng)應用建設，推進行人、非機動車違法治理人臉識別應用等。

　　在工程類治堵項目清單中，紹興市將著力推進暢行路網(wǎng)建設、公交設施提升和停車設施完善。特別是在暢行路網(wǎng)建設方面，將全面推進立體交通建設，重點推進綠云路（鳳林西路以北至329國道）、329國道（越興路至孫曹公路）、大禹路（杭紹臺高速福全收費站至亭山立交）等快速路建設，加快推進紹興軌道交通1號線支線項目及紹興軌道交通2號線二期項目建設。

　　記者了解到，2024年紹興市計劃新增停車位10000個，其中公共停車位1500個。此外，紹興市還將繼續(xù)推動機關企事業(yè)單位停車位共享，進一步提升共享車位開放比例，2024年計劃新增開放車位750個。為了更好地幫助市民尋找停車位，紹興市還將繼續(xù)推進智能停車誘導系統(tǒng)應用建設，提升公共停車場接入量。2024年，紹興市主城區(qū)公共停車泊位聯(lián)網(wǎng)率預計將達到70%以上，從而更合理分配停車資源，方便市民出行。