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    一年新增30萬機動車,合肥這樣服務“首位產(chǎn)業(yè)”

    發(fā)布時間:2023-11-13 16:02:00來源: 人民網(wǎng)-安徽頻道

      2013年突破100萬,2018年突破200萬輛,2023年突破300萬輛,10年時間,合肥機動車保有量連續(xù)跨越兩個“百萬”,年均20萬輛。如今,這個增速正在提高。過去一年,合肥實現(xiàn)了“3個30萬”,其中之一就是“新增30萬機動車輛”。

      機動車保有量飛速增長,意味著合肥城市的快速發(fā)展,以及居民生活水平的不斷提高,而其背后,也是對交通管理服務水平的更高要求。

      科技賦能,通暢市民出行

      一年30萬機動車輛,是城市蓬勃發(fā)展的側影,也是對公共服務水平的極大考驗。如何治理擁堵這個大城市頑疾?在加強交通基礎設施建設的同時,越來越多的高科技被用到合肥的交通管理中。

      1912街區(qū)是合肥一處繁華所在,曾經(jīng)一到傍晚就開始道路擁堵、交通事故警情高發(fā)。今年7月開始,經(jīng)過這里的群眾,明顯感覺通行速度加快了。與1912街區(qū)一樣發(fā)生改變的,在合肥共有23個區(qū)域,這些要歸功于合肥市公安局每月的警情預測和警情分析。

      今年1月,合肥在安徽率先推廣“警情綜合治理和智能應用系統(tǒng)”,不斷匯聚的海量警情數(shù)據(jù),經(jīng)過系統(tǒng)梳理、大數(shù)據(jù)應用進行趨勢分析研判,指導公安機關針對性地開展工作。

      早在2018年,合肥市就啟動了城市“交通超腦”計劃,公交、出租車、公安、互聯(lián)網(wǎng)等多源交通數(shù)據(jù)的接入和深度融合,實現(xiàn)了一線城市級的交通狀況實時感知,對大量交通流量數(shù)據(jù)的分析,也讓合肥開始有針對性地開展堵點治理。

      如今,“交通超腦”已覆蓋合肥2500余個路口、3800余路段、200余個網(wǎng)格區(qū)域,實時巡查、精準施策、及時響應,使高峰時段的城區(qū)交通擁堵指數(shù)持續(xù)下降。

     

    加強日常交通管理。合肥交警供圖

      服務產(chǎn)業(yè),助力打造“新能源汽車之都”

      “7月發(fā)放新號段后,新能源汽車注冊登記業(yè)務快速增加,7月8100筆,8月9900筆,9月9900筆,現(xiàn)在新能源汽車與機動車比例幾乎持平?!?0月底,在接受采訪時,合肥市公安局交警支隊車輛管理所業(yè)務受理指導科科長陶余寶,感慨合肥新能源汽車增加的速度。

      今年7月,在公安部、安徽省公安廳的支持下,合肥開始投放皖AA新號段專用號牌,10萬個新能源汽車專用號牌的投放,讓本就持續(xù)升溫的新能源汽車市場更顯火爆。

      其實,合肥對新能源汽車的青睞由來已久。

      新能源汽車一直是合肥建設現(xiàn)代化工業(yè)體系的重要內(nèi)容。近年來,合肥陸續(xù)引入蔚來、比亞迪、大眾等一批產(chǎn)業(yè)巨頭,以及500多家配套企業(yè)。今年8月,合肥正式確立將圍繞打造國際一流新能源汽車之都,建設新能源汽車發(fā)展引領區(qū),到2027年力爭培育一個年營收萬億級的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

      智能網(wǎng)聯(lián)汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級的重要戰(zhàn)略方向,為服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展,合肥市在交通管理方面不斷探索創(chuàng)新,目前已開放四批次測試道路1096公里,測試車輛涵蓋乘用車、商用車、低速無人車等多領域。

      9月28日,在2023年全球智能汽車產(chǎn)業(yè)大會(GIV2023)高層論壇上,合肥正式宣布,將全面開放主城區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)車輛道路測試,打造國內(nèi)首個城市級“車、路、網(wǎng)、充”一體化云監(jiān)管平臺,加快構建智能網(wǎng)聯(lián)汽車“兩全三化”推進模式,即全開放、全無人、規(guī)?;⑸虡I(yè)化、融合化。

      優(yōu)化營商環(huán)境,定制服務增強企業(yè)獲得感

      水深則魚悅,城強則賈興。產(chǎn)業(yè)的繁榮和壯大,離不開良好的營商環(huán)境。

      從細微處入手、從困難事下手,合肥精準對接企業(yè)需求,通過定制服務優(yōu)化營商環(huán)境,努力讓企業(yè)有更多獲得感。

      “新能源汽車特別是智能網(wǎng)聯(lián)汽車,要進行多種環(huán)境、多種路況的測試,需要申請?zhí)貏e的臨時牌照?!碧沼鄬毥榻B,為支持新能源汽車研發(fā),在遵守公安部相關要求的基礎上,合肥交警根據(jù)試驗單位申請的行駛范圍,按照最長時限6個月、最大全國范圍發(fā)放實驗臨牌。

      為服務企業(yè)發(fā)展,合肥在全市車管所和比亞迪園區(qū)警務站開設10個“新能源汽車業(yè)務專窗”,方便群眾辦理新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關業(yè)務。

      同時,合肥市公安局還下放業(yè)務權限,在四縣一市車管所和全市101家4S店登記服務站、20家二手車登記服務站等社會化網(wǎng)點,群眾均可就近辦理新能源汽車上牌業(yè)務。

      去年,合肥還爭取到全國試點,聯(lián)合蔚來汽車,在全國首批實現(xiàn)生產(chǎn)線上完成車輛查驗業(yè)務流程,群眾購買蔚來汽車,可以實現(xiàn)購車、登記、選號、郵寄號牌等全程網(wǎng)辦,不需要再到車管所查驗車輛。

      今年,合肥車管所又主動聯(lián)系江淮、長安汽車,積極拓展預查驗工作,在方便群眾上牌的同時,也進一步為企業(yè)節(jié)約生產(chǎn)經(jīng)營成本。

    (責編:李文治)

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