近日，裕溪一線船閘正式通航，實(shí)現(xiàn)雙閘運(yùn)行后通航能力大幅提升。據(jù)省港航集團(tuán)統(tǒng)計(jì)，通航前原待閘船舶累計(jì)1421艘，截至10月20日，所有待閘船舶已全部清零，上下游船舶已實(shí)現(xiàn)當(dāng)天報(bào)到當(dāng)天過(guò)閘，合裕大動(dòng)脈更加便捷、暢通。

　　裕溪船閘作為安徽省合裕航道通往長(zhǎng)江的“咽喉”要道，船舶過(guò)閘量逐年增加，近年來(lái)年均過(guò)閘量約9000萬(wàn)噸。因裕溪一線老船閘年代久、等級(jí)低，加之復(fù)線船閘通過(guò)能力有限，裕溪船閘通航壓力大、待閘船舶增多，最高峰1500余艘。

　　為暢黃金水道、擴(kuò)水運(yùn)能力，安徽省港航集團(tuán)自2019年10月對(duì)一線老船閘進(jìn)行擴(kuò)容改造，擴(kuò)容后的裕溪一線船閘近日提前建成通航。建成后的一線船閘與復(fù)線船閘協(xié)同呼應(yīng)，年設(shè)計(jì)貨運(yùn)通過(guò)能力可達(dá)1.09億噸，大大緩解船舶通行壓力，進(jìn)一步暢通江淮運(yùn)河黃金水道。

　　據(jù)了解，自雙閘運(yùn)行以來(lái)，裕溪船閘已累計(jì)放行船舶882艘，過(guò)閘量161萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)72.27%和65.19%。（記者 范克龍）