據(jù)朝陽區(qū)消息，隨著五處斷點全部打通，亮馬河18公里濱水慢行系統(tǒng)近日全線貫通，成為“全市最高品質、最具活力、最具商業(yè)氛圍、全程貫通”的濱水綠道。今后，從東直門至紅領巾湖，市民可沿著步道一走到底。沿途還可盡覽“1河2湖24橋18景”。

　　沿河五處橋區(qū)斷點全部打通

　　亮馬河濱水慢行系統(tǒng)西起香河園路，一路沿河向東延伸至燕莎、藍港，在朝陽湖向東南延伸，至紅領巾湖為終點。步道沿河流兩側形成閉環(huán)，全長18公里。

　　朝陽區(qū)水務局相關負責人介紹，亮馬河濱水慢行系統(tǒng)沿線總共有5處斷點，分別位于新東路橋、新源街橋、琉璃橋、潤澤橋和三環(huán)路燕莎橋。斷點打通之前，市民必須繞行市政道路。

　　隨著亮馬河國際風情水岸的建設，新東路橋、新源街橋、琉璃橋、潤澤橋4處斷點已先后打通。近日，最后一個斷點也正式打通，實現(xiàn)了亮馬河四環(huán)內濱水慢行綠道全線的貫通。市民沿著18公里綠道能夠一走到底。

　　穿三環(huán)路時間縮短至1分30秒

　　在五處斷點中，三環(huán)路燕莎橋下斷點的工程難度最大。該工程的建設地點位于亮馬河東三環(huán)主路及輔路橋下，由3段U型槽空間和2段方涵空間組成，主要建設內容包括水利工程、綠化工程、庭院工程、照明工程、拆改移工程等。

　　朝陽區(qū)水務局相關負責人介紹，該工程的第一個難點在于河底復雜的管線。26條管線分屬不同產權和管理單位，朝陽區(qū)高位統(tǒng)籌，各部門協(xié)力解決了管線的改移問題。第二個難點在于工藝和結構。該工程采用了四層防水結構，并設置了防滲槽和儲水池，防止河水、雨水的侵入。第三個難點是施工空間小，施工中不能影響三環(huán)路的車輛正常通行。

　　該工程完工后，極大節(jié)省了市民穿行的時間。三環(huán)建成40多年來，市民穿行三環(huán)內外都要跨越2條三環(huán)東西輔路，小心躲避來往汽車。貫通后，市民沿濱河步道行走在116米連通廊道，用時1分30秒，安全又便捷；通道兩端設置無障礙升降梯，方便特殊人群使用。

　　盤活三環(huán)路橋下灰色空間

　　亮馬河周邊分布著多個使館區(qū)，是國際交往的重要窗口。亮馬河濱水慢行系統(tǒng)貫通后將成為重要的宣傳展示空間。

　　據(jù)悉，三環(huán)路燕莎橋下通廊在滿足基本通行需求的前提下，裝飾設計體現(xiàn)了國際化、科技感，空間布局簡約和靈活，連通廊道總共提供了400平方米展示空間，墻壁上貼有反映亮馬河變遷和朝陽治水的相關圖片。廊道中央還設置了古都京韻·亮馬河國際風情水岸布局圖及朝陽區(qū)主要水系分布與商業(yè)布局示意圖，可供市民了解朝陽水系。

　　今后，橋下空間的展示內容可以隨需求變化，也為亮馬河沿線公益、商業(yè)活動等提供宣傳空間。

　　座椅等城市家具也將擺進橋下的觀景休憩空間。三環(huán)主路橋下空間，將設置觀景平臺、座椅等設施，為行人提供了舒適的觀景休憩空間。