4月9日上午，保定京雄保國際智慧港發(fā)出的鐵海聯(lián)運集裝箱班列，整列直達(dá)河北港口集團(tuán)秦皇島港集裝箱碼頭，隨即直裝“新郁金香”輪，經(jīng)秦皇島—仁川航線運往韓國。這是河北港口集團(tuán)推進(jìn)京津冀通關(guān)一體化，探索跨境多式聯(lián)運新路徑，提升物流效能的最新成果。

　　“保定—秦皇島—仁川”鐵海聯(lián)運線路開通于2021年，是河北省首條外貿(mào)多式聯(lián)運便捷通道。線路開通以來，以其經(jīng)濟(jì)便捷、高效優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)受到越來越多進(jìn)出口企業(yè)的青睞。今年以來，河北港口集團(tuán)秦皇島港、秦仁海運有限公司與泰通國際運輸有限公司在北京鐵路局和秦皇島海關(guān)的大力支持下，發(fā)揮集裝箱集港時效精準(zhǔn)可控、集裝箱班輪船期穩(wěn)定可靠、秦皇島港自有疏港鐵路直達(dá)碼頭前沿等有利條件，以集裝箱班列整列直達(dá)碼頭，匹配集裝箱不落地直接裝船，實現(xiàn)了車船無縫銜接，減少了貨物在港倒運、堆存等50%的作業(yè)環(huán)節(jié)，真正打通了鐵海聯(lián)運“最后一公里”，進(jìn)一步提升了貨物通關(guān)便利化水平。

　　同時，“保定—秦皇島—仁川”鐵海聯(lián)運班列整列直達(dá)，把公路零散集港轉(zhuǎn)化為鐵路規(guī)模集港，不僅集港環(huán)節(jié)縮短3天以上，時效更快、成本更低，而且通過“公轉(zhuǎn)鐵”運輸方式更加綠色低碳環(huán)保。（記者張輝 通訊員孫菲）