復(fù)興號智能動車組投入京廣高鐵運(yùn)營

　　京武段實(shí)現(xiàn)常態(tài)化按時速350公里運(yùn)營

　　本報濟(jì)南6月20日電?。ㄓ浾吆盍樟迹┯浾邚闹熊嚽鄭u四方機(jī)車車輛股份有限公司獲悉：6月20日7時40分，由該公司制造的CR400AF—Z復(fù)興號智能動車組“瑞龍智行”擔(dān)當(dāng)?shù)腉66次列車，從武漢站點(diǎn)首發(fā)駛出，以350公里的時速駛向北京西站，京廣高鐵京武段（北京至武漢段）成功實(shí)現(xiàn)常態(tài)化按時速350公里高標(biāo)運(yùn)營。

　　由此，我國新增又一條按照時速350公里運(yùn)營的高鐵。多個城市間的旅行時間進(jìn)一步縮短，北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時間分別壓縮至1小時01分、2小時11分、3小時48分。

　　中車四方股份公司首席設(shè)計師王浩介紹，此次京廣高鐵京武段高標(biāo)運(yùn)營，投用了中車四方研制的新一批時速350公里CR400AF—Z復(fù)興號智能動車組，將為旅客帶來更加美好的出行體驗(yàn)。

　　隨著智能復(fù)興號在京武段開跑時速350公里，京廣高鐵京武段成為繼京滬、京津、京張、成渝后第五條成功實(shí)現(xiàn)常態(tài)化按時速350公里運(yùn)營的高鐵。

　　《人民日報》（2022年6月21日 11版）

　　(責(zé)編：劉穎婕、邢曼華)