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    公安模范·河北榜樣丨呂國(guó)濤:干事愛(ài)“琢磨” 為民“故事”多

    發(fā)布時(shí)間:2022-05-07 14:59:00來(lái)源: 人民網(wǎng)-河北頻道

      人民網(wǎng)石家莊5月2日電 (周博)有人說(shuō),一個(gè)交警就是一部電視劇,就是一部保暢紀(jì)實(shí)錄,這話一點(diǎn)不假。河北省滄州市公安交警支隊(duì)公路巡警科“老交警”呂國(guó)濤的“故事”,就是這樣一部“好劇”。

      這部情節(jié)生動(dòng)且充滿為民情懷的“佳片”獲得了大獎(jiǎng):呂國(guó)濤2021年12月被公安部評(píng)為全國(guó)公安機(jī)關(guān)成績(jī)突出交警,2018年被河北省公安廳評(píng)為安保工作先進(jìn)個(gè)人,先后6次被滄州市公安局榮記個(gè)人三等功、4次嘉獎(jiǎng)。

      推動(dòng)村路有了四個(gè)“管家”

      從警24年,在滄州市公安交警支隊(duì)公路巡警科19年,滄州轄區(qū)10條國(guó)道、46條省道、287條縣鄉(xiāng)道路,呂國(guó)濤不知跑了多少遍,哪條路有哪個(gè)主要路口,他都爛熟于心。

      情況摸得清楚,心里裝著問(wèn)題,沒(méi)事“就愛(ài)琢磨”,很多“點(diǎn)子”就從他頭腦中冒出來(lái)?!叭吻鹉J健北闶瞧渲幸粋€(gè)。

      農(nóng)村,是呂國(guó)濤跑得最多的地方。滄州地處華北平原,村莊星羅棋布,道路縱橫交錯(cuò),730多萬(wàn)人口,有600多萬(wàn)在農(nóng)村,農(nóng)村道路通車?yán)锍?.37萬(wàn)公里,難怪他跑得多。

      “問(wèn)題不好解決,不等于不能解決。”呂國(guó)濤把這個(gè)問(wèn)題“琢磨”了很久,終于有了眉目,在支隊(duì)黨委和上級(jí)公安機(jī)關(guān)支持下,2018年誕生了“任丘模式”。

      “這一模式,重點(diǎn)解決‘事有人管、活有人干、責(zé)有人擔(dān)’問(wèn)題。”呂國(guó)濤說(shuō),“任丘模式”核心是創(chuàng)建“四支力量”:“一鄉(xiāng)一辦”即交通安全辦公室、“一村一站”即交通安全工作(勸導(dǎo))站、“一所一隊(duì)”即在鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所成立“交警中隊(duì)”、“一校一員”即在各學(xué)校設(shè)立交通安全員?!八闹Яα俊狈謩e落實(shí)農(nóng)村道路隱患排查、交通安全宣傳、簡(jiǎn)易事故處理等各項(xiàng)職能。

    呂國(guó)濤在農(nóng)村工作。 受訪者供圖

      “事有人辦,有責(zé)有權(quán),村路雖多,覆蓋全面”,任丘市北辛莊鎮(zhèn)時(shí)任交安辦主任遠(yuǎn)忠慶評(píng)價(jià)呂國(guó)濤是個(gè)“智囊”。他說(shuō),“四支力量”就像四個(gè)“管家”,變交警“一家獨(dú)唱”為群眾“集體合唱”,填補(bǔ)了農(nóng)村道路交通治理制度空白,老百姓受益最多。就拿過(guò)去路窄、口多、行車混亂的東代河村來(lái)說(shuō),58條村道全部硬化,僅本村就開(kāi)展交通安全勸導(dǎo)4200余人次,至今沒(méi)再發(fā)生一起傷亡交通事故。

      規(guī)范中重型貨車靠右通行

      提起國(guó)省道上的大貨車,司機(jī)都揪心——中重型貨車多、車速快、肇事死亡率高,恨不能躲遠(yuǎn)點(diǎn)。

      可交警不能躲,呂國(guó)濤更不能躲,他想:“管理好中重型貨車,國(guó)省道交通就會(huì)有一個(gè)明顯改善?!彼谏钊胝{(diào)研后發(fā)現(xiàn),因大貨車占道導(dǎo)致車輛頻繁變道超車是事故主因。“能不能讓大貨車靠右行駛,與其他小型車輛各行其道?”帶著這個(gè)想法,呂國(guó)濤和支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人千里赴山西考察,回來(lái)后連夜加班,“中重型貨車靠右通行”管控機(jī)制躍然紙上。

      他完善法律依據(jù),健全道路標(biāo)識(shí),引入“智慧交管”,經(jīng)市公安局反復(fù)論證,并報(bào)請(qǐng)市政府審核同意,于2019年底在104國(guó)道滄縣北段展開(kāi)試點(diǎn)。

      成效很快顯現(xiàn)出來(lái)。不僅人們擔(dān)心的貨車擁堵沒(méi)有出現(xiàn),反而因各類車輛分道行駛,避免了穿插干擾,提高了通行效率。經(jīng)測(cè)算,試點(diǎn)段貨車通行效率提升了21%,道路交通事故起數(shù)下降30%以上。2020年,滄州市和河北省先后推廣了這一管理經(jīng)驗(yàn)。

    呂國(guó)濤引入“智慧交管”。 受訪者供圖

      “成績(jī)面前,他沒(méi)有一點(diǎn)松懈,而是緊鑼密鼓,終日無(wú)休,對(duì)全市國(guó)省道逐條實(shí)地檢查,逐個(gè)大隊(duì)進(jìn)行督導(dǎo),使滄州率先在全省完成國(guó)省道中符合條件的884.55公里全部實(shí)施貨車右行管理。”同事王世華說(shuō)。

      探索“雙化管理”護(hù)平安

      在呂國(guó)濤心里,村道和國(guó)省道同等重要,“任丘模式”和“貨車右行”往來(lái)交織,最終合二為一。他參閱各地工作經(jīng)驗(yàn),與領(lǐng)導(dǎo)同事認(rèn)真分析總結(jié),逐步探索形成農(nóng)村公路城市化、國(guó)省干線精細(xì)化管理新模式,并于2020年在任丘開(kāi)始試點(diǎn)。

      “雙化管理”,核心內(nèi)容是“一級(jí)一組織、一路一標(biāo)準(zhǔn)、一點(diǎn)一對(duì)策、一口一方案、一段一清單、一隊(duì)一中心、一村一陣地”。在這一成體系管理機(jī)制中,僅交通安全員(協(xié)管員)就配備13901名,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)配齊專職民輔警810人,各道路、路口實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),路口優(yōu)化率100%,國(guó)省道事故大幅下降,農(nóng)村群眾交通守法率達(dá)90%以上。

      在打磨“雙化管理”機(jī)制中,呂國(guó)濤連續(xù)奔波,不到兩年駕車跑了11萬(wàn)余公里。呂國(guó)濤的同事馬紅強(qiáng)深受感動(dòng):“那段時(shí)間,呂科長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)間在單位吃住,晚上常加班到凌晨二三點(diǎn),餓了就以方便面充饑。光任丘就跑了上百趟,在106國(guó)道某縣段,他頂著壓力封了114個(gè)違規(guī)的隔離開(kāi)口,讓事故起數(shù)一個(gè)月就下降了40%!”

    呂國(guó)濤打磨“雙化管理”機(jī)制中。受訪者供圖

      付出就有收獲。他倡導(dǎo)運(yùn)行“雙化管理”機(jī)制以來(lái),滄州僅農(nóng)村公路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接財(cái)產(chǎn)損失就同比分別下降19.81%、36.85%、20.47%、17.1%,被公安部列為全國(guó)農(nóng)村交通管理科技應(yīng)用創(chuàng)新提升試點(diǎn)單位。

      創(chuàng)新村莊文明交通

      呂國(guó)濤不是鐵人,長(zhǎng)期超負(fù)荷工作,使歲月風(fēng)霜過(guò)早在他身上留下印記。

      他有多年胃病,但工作忙,根本顧不上去醫(yī)院檢查,犯起病來(lái)常一口吃下幾粒藥片應(yīng)急,同事和家人看在眼里疼在心上。

      作為一名丈夫、一個(gè)父親,呂國(guó)濤常常無(wú)暇照顧家庭,自覺(jué)虧欠太多。在他愛(ài)人姚海霞眼里,多年來(lái),丈夫幾乎沒(méi)休過(guò)一個(gè)節(jié)假日,把家當(dāng)成了臨時(shí)旅館,沒(méi)時(shí)間陪老人聊天、陪孩子玩,甚至一家人吃頓團(tuán)圓飯都很難。但她因丈夫而驕傲,2021年12月呂國(guó)濤被公安部評(píng)為全國(guó)公安機(jī)關(guān)成績(jī)突出交警,2022年又入選公安部交通管理局“國(guó)省道交通管理”專家?guī)斐蓡T。

      “國(guó)濤同志善于思考問(wèn)題,提出了很多好的意見(jiàn)和建議,對(duì)滄州實(shí)現(xiàn)道路交通管理提升起到了很大推動(dòng)作用?!睖嬷菔泄步痪ш?duì)支隊(duì)長(zhǎng)張漢明說(shuō)。

      面對(duì)如此贊譽(yù),呂國(guó)濤自覺(jué)仍是一株無(wú)名小草,扎根在公安交管和服務(wù)群眾沃土,不敢懈怠、不負(fù)韶華?,F(xiàn)在,他又投入到“農(nóng)村靜態(tài)管理”創(chuàng)新機(jī)制探索中……

      在滄縣興濟(jì)鎮(zhèn)5個(gè)示范村,青灰色的瀝青路、白色的道路分割線和直行轉(zhuǎn)彎箭頭標(biāo)識(shí)、交叉路口的黃色震蕩標(biāo)線、村莊減速慢行標(biāo)志、安全提示標(biāo)志牌……感覺(jué)如同市區(qū)道路。村內(nèi)整齊劃一的停車位上,一輛輛汽車都朝著一個(gè)方向停放,電動(dòng)車、三輪車也有固定停車位,過(guò)去村里車輛亂行、隨意停放的現(xiàn)象一去不復(fù)返,得到了當(dāng)?shù)卮迕竦囊恢潞迷u(píng)。

    (責(zé)編: 李文治)

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