昨天下午，市人大常委會執(zhí)法檢查組就《北京市非機動車管理條例》（以下簡稱《條例》）進行執(zhí)法檢查。據(jù)介紹，目前本市共享單車總量調(diào)控成效顯著，中心城區(qū)1個運營區(qū)、郊區(qū)N個運營區(qū)的“1+N”格局初步形成，企業(yè)合規(guī)經(jīng)營意識不斷增強，美團、哈啰、青桔三家企業(yè)車輛合規(guī)率、動態(tài)接入率均在95%以上。市交通委指導(dǎo)各區(qū)在全市范圍內(nèi)施劃超過2.6萬處自行車停放區(qū)，年內(nèi)還將增加自行車停放區(qū)。

　　運營范圍覆蓋所有行政區(qū)

　　《條例》規(guī)定，市和區(qū)人民政府應(yīng)當(dāng)加強對本行政區(qū)域內(nèi)非機動車管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，引導(dǎo)、規(guī)范企業(yè)開展互聯(lián)網(wǎng)自行車租賃服務(wù)，實施總量調(diào)控。

　　市交通委介紹，《條例》實施以來，市交通委多措并舉推動互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)健康發(fā)展。目前本市共享單車總量調(diào)控成效顯著，中心城區(qū)1個運營區(qū)、郊區(qū)N個運營區(qū)的“1+N”格局初步形成，企業(yè)合規(guī)經(jīng)營意識不斷增強，美團、哈啰、青桔三家企業(yè)車輛合規(guī)率、動態(tài)接入率均在95%以上，運營范圍也由五環(huán)內(nèi)擴大至所有行政區(qū)。

　　目前，市交通委已編制完成《北京市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)綜合監(jiān)管合規(guī)手冊（征求意見稿）》，內(nèi)容涵蓋行業(yè)企業(yè)運營條件、風(fēng)險信用等級評價、跨部門聯(lián)合檢查等內(nèi)容，為現(xiàn)有運營企業(yè)及未來新增運營企業(yè)的規(guī)范化經(jīng)營提供全鏈條、多方位、一體化的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，不斷提升服務(wù)型監(jiān)管水平。

　　2021年，本市將“推動解決共享單車亂停亂放問題”作為“接訴即辦”“每月一題”27項任務(wù)之一，經(jīng)過治理，中心城區(qū)重點地區(qū)投訴量下降50%，騎行旺季（4-10月）有12個重點軌道站點實現(xiàn)連續(xù)三個月投訴清零。

　　全市范圍內(nèi)將增加停放區(qū)

　　技術(shù)層面也在發(fā)力，根據(jù)《條例》，市和區(qū)人民政府應(yīng)當(dāng)落實非機動車通行道路、停放等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)，交通行政管理部門對互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)履行監(jiān)管和服務(wù)職責(zé)，包括設(shè)置、協(xié)調(diào)允許停放區(qū)域、禁止停放區(qū)域，對禁止停放區(qū)域?qū)嵭心夸浌芾淼取?/p>

　　北京青年報記者了解到，《條例》實施以來，市交通委指導(dǎo)各區(qū)在全市范圍內(nèi)施劃超過2.6萬處自行車停放區(qū)。圍繞軌道站點、大型商圈等共享單車停放需求旺盛地區(qū)，采用1529套藍(lán)牙嗅探設(shè)備覆蓋了1786個停放區(qū)，實時監(jiān)測車輛規(guī)?？蛇_(dá)8.7萬輛。中心城區(qū)1186處停放區(qū)實現(xiàn)了共享單車“入欄管理”，核心區(qū)16個禁停區(qū)域已對外公示并實施目錄管理，所有停放區(qū)、禁停區(qū)、入欄管理區(qū)坐標(biāo)通過市級監(jiān)管平臺推送至企業(yè)客戶端，用戶可通過APP查找附近停放區(qū)域，引導(dǎo)市民規(guī)范停車。

　　各區(qū)將繼續(xù)挖潛停放空間資源，同時，也將繼續(xù)擴大電子圍欄技術(shù)應(yīng)用，同步鼓勵企業(yè)提高車輛定位技術(shù)，進一步升級監(jiān)管與服務(wù)平臺功能，實現(xiàn)車輛運行、停放設(shè)施、入欄管理、運維調(diào)度“一張圖”。

　　共享單車日騎行量創(chuàng)新高

　　《條例》規(guī)定，市和區(qū)人民政府應(yīng)當(dāng)優(yōu)化交通出行方式，倡導(dǎo)市民綠色出行。對此，在有序引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)上，市交通委積極推進城市道路慢行系統(tǒng)整治，推動超標(biāo)電動自行車加快淘汰，指導(dǎo)各區(qū)有序開展公共自行車退出和押金退還工作，組織各區(qū)全面清理共享電動自行車。同時，建立交通運輸行業(yè)信用分類分級評價體系，以“信用”為導(dǎo)向創(chuàng)造公平公正市場環(huán)境。組織開展各類“悅步健騎”活動，創(chuàng)造綠色出行新風(fēng)尚。市民綠色出行的意識不斷增強，2021年共享單車單日騎行量高達(dá)471萬人次，創(chuàng)歷史新高。

　　此外，2021年本市首次實施年度內(nèi)車輛規(guī)模動態(tài)調(diào)整，引導(dǎo)企業(yè)實施精準(zhǔn)投放和高效運營，淡季車輛使用效率較2020年提升80%。

　　據(jù)介紹，在貫徹落實《條例》的過程中，關(guān)于淤積車輛的清理處置標(biāo)準(zhǔn)不明確、停放資源緊張和監(jiān)管合力有待加強等問題，仍需要各部門通過聯(lián)合監(jiān)管共同推動解決。