中新網(wǎng)上海1月18日電 (記者 鄭瑩瑩)北京時間1月18日，加“夜班”的中國天舟七號貨運飛船已經(jīng)在太空上崗了。

　　研制歷程。劉家益 攝

　　——“閃送”物資 驗證3小時快速交會對接

　　北京時間1月17日22時27分，天舟七號貨運飛船乘長征七號運載火箭，從文昌航天發(fā)射場赴太空“上班”。

　　北京時間1月17日22時27分，長征七號運載火箭運送天舟七號貨運飛船，在文昌航天發(fā)射場發(fā)射。劉家益 攝

　　北京時間1月18日1時46分，從地球出發(fā)3個多小時后，天舟七號貨運飛船在太空成功對接于中國空間站天和核心艙后向端口。常規(guī)的交會對接需要6.5小時，中國航天此次嘗試驗證3小時快速交會對接模式，為在軌航天員乘組“閃送”物資。

　　空間站組合體相當重，靠火箭一次發(fā)射是上不了太空的，航天人將一個個航天器陸續(xù)發(fā)射上去，在太空“搭積木”，因此交會對接的可靠性就相當重要，這個過程離不開一個關鍵部件——對接機構(gòu)。

　　2011年11月3日，“神舟八號”與“天宮一號”成功對接，標志著中國成為繼美、俄之后，世界上第三個獨立掌握交會對接技術(shù)的國家。

　　這些年，中國的交會對接技術(shù)愈發(fā)成熟，這也是天舟七號貨運飛船敢嘗試“閃送”的底氣。

　　中國航天科技集團八院(簡稱：八院)研制的對接機構(gòu)如今已完成31次交會對接，早期對接目標只有8噸，現(xiàn)在可適應8噸至180噸的對接任務。八院對接機構(gòu)研制團隊本次開展了29個工況的29次捕獲緩沖試驗，來驗證產(chǎn)品的可靠性，助力天舟七號貨運飛船“閃送”物資。

　　——“數(shù)”看天舟七號貨運飛船

　　天舟七號貨運飛船裝載了“神舟十七號”和“神舟十八號”航天員在軌駐留消耗品、推進劑、應用實(試)驗裝置等物資，運輸物資總重約5.6噸，其中，為航天員運送了2400千克生活物資，包括龍年春節(jié)年貨、新鮮果蔬大禮包等。

　　如果“數(shù)”看天舟七號貨運飛船太空上崗，還有這么一些有意義、有意思的數(shù)字。

　　一：這是中國載人航天工程2024年度的首次發(fā)射任務。

　　二：這是中國空間站進入應用與發(fā)展階段以來的第二艘貨運飛船。

　　七：這是長征七號運載火箭運送天舟七號貨運飛船，去給“神舟十七號”航天員遞去龍年春節(jié)大禮包，再過一段時間，“神舟十八號”航天員也將太空來相會。(完)