中新網柏林9月9日電 慕尼黑消息：當地時間6日-7日，2023世界新能源汽車大會(IAA Mobility專場)在德國慕尼黑舉行，共吸引了600多位全球汽車產業(yè)相關方參會。

　　大會主題為“低碳出行、合作共贏”，聚焦低碳發(fā)展戰(zhàn)略與路徑，議程包括全體大會、中德汽車產業(yè)閉門會以及專題論壇。

　　圖為9月6日大會現場。世界新能源汽車大會供圖

　　中國科學技術協(xié)會主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼表示，應對氣候變化，實現可持續(xù)發(fā)展成為全社會的共識。新能源汽車具有能源來源多樣化、驅動高效化、運行零排放等特征，是道路交通領域減少溫室氣體排放，改善全球生態(tài)環(huán)境的共同選擇，已成為汽車產業(yè)轉型升級的主要方向，正加速邁向全面市場化發(fā)展新階段。

　　萬鋼指出，要持續(xù)加快動力電池體系、新型底盤架構、智能駕駛系統(tǒng)、氫能和燃料電池等關鍵技術突破，統(tǒng)籌推進電動化、數字化、智能化基礎設施建設，創(chuàng)新新能源汽車發(fā)展支持政策，系統(tǒng)開拓新能源汽車市場和商業(yè)模式，加速新能源汽車電動化、智能化、低碳化高質量發(fā)展。

　　萬鋼強調，共同應對全球氣候變化的嚴峻挑戰(zhàn)，全球汽車產業(yè)應進一步深化全球合作，不斷凝聚共識，合作共建低碳可持續(xù)的新能源汽車產業(yè)發(fā)展新生態(tài)，高水平開展全球汽車科技創(chuàng)新交流與合作，加快推動全球汽車產業(yè)轉型升級，為實現碳中和目標做出積極貢獻。

　　中國工業(yè)和信息化部副部長辛國斌指出，發(fā)展新能源汽車已成為各國減少交通領域溫室氣體排放、應對全球氣候變化挑戰(zhàn)、推動經濟社會低碳轉型的共同選擇。綠色低碳是汽車產業(yè)發(fā)展的內在要求，開放合作是新能源汽車發(fā)展的強大動力，供應鏈穩(wěn)定是新能源汽車發(fā)展的根本保障。

　　辛國斌強調，電動化、智能化、網聯化、低碳化加速融合，為全球汽車產業(yè)轉型升級提供了歷史性機遇，但也面臨系列挑戰(zhàn)，亟需各方一道堅定維護全球化發(fā)展理念，強化政府間協(xié)同合作，推進技術跨國合作創(chuàng)新，共同推動新能源汽車產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和交通領域低碳轉型。

　　德國聯邦經濟和氣候保護部工業(yè)政策司司長Bernhard Kluttig表示，德國為自己設定了宏偉的氣候目標，希望于2045年之前實現氣候中和，為此亟需加快新能源汽車的市場推廣速度。綠色轉型和數字化轉型將對汽車行業(yè)結構產生深遠影響，同時也需要通過保證公平、透明和可靠的政策環(huán)境以及國際合作來克服挑戰(zhàn)。

　　德國汽車工業(yè)協(xié)會主席Hildegard Müller表示，未來五年，VDA會員企業(yè)將投入大量經費在產品研發(fā)，特別是在電動化、自動化和數字化等相關領域。電動汽車本身只是新能源市場化解決方案的一部分，大規(guī)模、可靠的公共充電基礎設施對于電動化的成功至關重要，同時還要加速發(fā)展可再生能源，并提升國家電網系統(tǒng)的供電能力。她還強調，保證自由公平的貿易環(huán)境在今天比以往任何時候都更加重要。

　　德國外交部國務秘書、國際氣候行動特使Jennifer Lee Morgan表示，今天我們確實正處在一場交通與能源系統(tǒng)的全面變革。公共部門和私營部門需要攜手并進，共同推動這一轉型。

　　大會期間，中德汽車產業(yè)界企業(yè)領袖分別圍繞如何加速推動新能源汽車全面市場化、如何提升供應鏈低碳與穩(wěn)定等議題作專題演講。

　　本次大會由中國汽車工程學會、德國汽車工業(yè)協(xié)會與世界新能源汽車大會國際組織(籌)共同主辦，這是世界新能源汽車大會首次在中國境外舉辦。(完)