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    高達(dá)9元,麥當(dāng)勞、肯德基的配送費(fèi)為何降不下來?

    發(fā)布時(shí)間:2023-04-13 09:10:00來源: 中國新聞網(wǎng)

      中新網(wǎng)4月13日電 (中新財(cái)經(jīng) 彭婧如)“9塊錢的配送費(fèi)讓我望而卻步,我(退出)(遺憾)(流淚)(轉(zhuǎn)身)(還吃上回那個(gè))(下單)(輸密碼)點(diǎn)了隔壁的漢堡王?!边@是一位網(wǎng)友在外賣平臺上訂購麥當(dāng)勞的心路歷程。

      擁有13.9元“隨心配套餐”的麥當(dāng)勞,配送價(jià)格卻“居高不下”。麥當(dāng)勞、肯德基等多數(shù)連鎖品牌的配送費(fèi)為何高達(dá)9元下不來,這一直是眾多人心中的疑問。

      9塊錢的配送費(fèi)才能不虧錢?

      麥當(dāng)勞、肯德基等品牌的9元配送費(fèi)被嫌棄太貴,主要是在外賣平臺點(diǎn)餐,多數(shù)配送費(fèi)只要1-2元,有時(shí)甚至可以免費(fèi)送餐。實(shí)際中,低價(jià)配送費(fèi)是“賠本買賣”?

      美團(tuán)3月24日發(fā)布的最新業(yè)績顯示,2022年全年,美團(tuán)配送成本為801.9億元,占總的銷售和經(jīng)營成本的61%,配送成本同比增加11.3%;配送服務(wù)收入達(dá)到700.6億元,同比增長22.7%,配送成本比收入高了100多億元。

      美團(tuán)在財(cái)報(bào)中提及,美團(tuán)全年即時(shí)配送訂單量同比增長14%至177億單,其中餐飲外賣單日訂單量峰值突破6000萬單。這樣算下來,美團(tuán)每單配送成本約為4.53元,每單配送費(fèi)不但不賺錢,還倒貼約0.57元。

      麥當(dāng)勞的配送成本會更高嗎?中新財(cái)經(jīng)搜索招聘平臺信息發(fā)現(xiàn),麥當(dāng)勞招聘送餐員的薪資詳情顯示,每單提成為6-7元,每天有30-45單可送。這意味著僅支付騎手工資,每單的配送成本就有6-7元,這還不包括置辦配送箱、電動(dòng)車等其他費(fèi)用。

      

      一招聘平臺招募麥當(dāng)勞送餐員的信息內(nèi)容截圖。

      單價(jià)高于堂食,13.9元套餐麥當(dāng)勞卻外送

      “美團(tuán)的配送成本也很高,但和麥當(dāng)勞不好比較?!泵缊F(tuán)方面的工作人員對中新財(cái)經(jīng)表示,道理很簡單,美團(tuán)每天約有百萬名騎手和上千萬單。從規(guī)模經(jīng)濟(jì)上講,肯定比麥當(dāng)勞自有配送員的成本要低。

      商家不會做虧本買賣,配送費(fèi)的虧損有可能在外賣單品價(jià)格中找補(bǔ)回來。據(jù)北京晚報(bào)報(bào)道,外賣比堂食貴的現(xiàn)象的確存在,有些小吃甚至外賣比堂食貴10多塊錢。比如堂食售價(jià)24元的半只甜皮鴨,在外賣平臺上的價(jià)格為28元(另有打包費(fèi)1元),整只賣56元(另有打包費(fèi)2元)。

      外賣單價(jià)比堂食高的現(xiàn)象在麥當(dāng)勞、肯德基等連鎖品牌也一樣存在。比如,麥辣雞腿堡套餐、板燒雞腿堡套餐的堂食價(jià)格分別為33元、34元,而麥樂送上的價(jià)格則分別為39元、40.5元。

      

      北京一家麥當(dāng)勞門店點(diǎn)單頁面。 彭婧如 攝

      

      手機(jī)上麥樂送的點(diǎn)單頁面截圖。

      另外,13.9元的麥當(dāng)勞1+1隨心配套餐僅堂食可選,外賣訂單“查無此項(xiàng)”。

      麥當(dāng)勞、肯德基在配送費(fèi)上毫不含糊,為何成本還要分?jǐn)偟酵赓u單價(jià)中?

      面對消費(fèi)者的拷問,麥當(dāng)勞曾回應(yīng)稱,麥樂送的運(yùn)營模式與堂食業(yè)務(wù)不同,麥樂送采用了獨(dú)立于堂食的配送及服務(wù)體系,包括在麥當(dāng)勞餐廳的駐店騎手團(tuán)隊(duì)、特制外送包裝、專屬管理系統(tǒng)和客服熱線等??系禄苍鴮γ襟w表示,主要是因?yàn)樵诓煌氖圪u渠道上價(jià)格會有差異。

      據(jù)公開的信息,麥當(dāng)勞、肯德基的外送員,基本都是駐店外賣員,只為這一家店配送。這意味著,駐店騎手送完外賣,會帶著空保溫箱回到店里,實(shí)際上是付出了更多的成本。

      而外賣平臺上的騎手往往可以同時(shí)配送好多單。據(jù)法治日報(bào)報(bào)道,一個(gè)騎手在高峰期,手上同時(shí)有六七個(gè)訂單,配送時(shí)間幾乎重疊。

      代下單免配送費(fèi),誰薅了誰的羊毛?

      吐槽麥當(dāng)勞、肯德基等高配送費(fèi)的消費(fèi)者,催生了代下單的生意。

      

      某二手平臺的麥當(dāng)勞代下單產(chǎn)品截圖。

      中新財(cái)經(jīng)在某二手平臺上發(fā)現(xiàn),有不少麥當(dāng)勞、肯德基的代下單產(chǎn)品,只要滿足一定金額就可免配送費(fèi)。

      甚至有網(wǎng)友指路如何通過代下單的方式來掙錢:拿肯德基來說,通過購買相應(yīng)的會員卡每天都有免配送費(fèi)的配額,在平臺上幫人代下單,雖然只收取1元手續(xù)費(fèi),但當(dāng)消費(fèi)金額達(dá)到一定數(shù)量,就可兌換肯德基消費(fèi)V金,5000積分的V金相當(dāng)于1塊錢,如果再疊加二手平臺上9折的肯德基禮品卡,累計(jì)下來,接的代送單越多不僅能賺回開卡費(fèi)用,還能額外掙錢。

      如此看來,免配送費(fèi)的渠道實(shí)際上還是辦理會員消費(fèi),精打細(xì)算的代下單人員和麥當(dāng)勞、肯德基究竟誰薅了誰的羊毛?(完)

    (責(zé)編: 王東)

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