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    上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線先期開(kāi)通段軌道工程整體道床施工完成

    發(fā)布時(shí)間:2024-03-28 14:25:00來(lái)源: 中國(guó)新聞網(wǎng)

      中新網(wǎng)上海3月27日電 (浦帆)記者27日從上海申鐵獲悉,隨著浦東機(jī)場(chǎng)站工作井右線最后一組單開(kāi)道岔150方混凝土澆筑完畢,上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線先期開(kāi)通段整體道床施工順利完成。

      據(jù)介紹,上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線軌道工程自2023年6月開(kāi)工以來(lái),建設(shè)者們面對(duì)工作面移交頻繁、作業(yè)交叉多等難題,先后克服了長(zhǎng)大區(qū)間物料運(yùn)輸、起重吊裝作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大等挑戰(zhàn),分別創(chuàng)造了單日鋪設(shè)鋼彈簧浮置板97塊、單日累計(jì)完成道床澆筑1015米的成績(jī)。

      同時(shí),根據(jù)機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線工程特點(diǎn),多項(xiàng)科研創(chuàng)新成果投入使用,先后有雙頭平板運(yùn)輸車(chē)、新能源鋪軌機(jī)、自變形輪軌式混凝土施工車(chē)等設(shè)備,解決了施工現(xiàn)場(chǎng)工裝材料運(yùn)輸困難的問(wèn)題,并利用智能化螺栓機(jī)、雙層軌排吊架等多項(xiàng)創(chuàng)新工裝設(shè)備,進(jìn)一步提升施工效率,為后期機(jī)電工程順利開(kāi)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

      機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線全長(zhǎng)68.6公里,途經(jīng)閔行、徐匯、浦東新區(qū)3個(gè)行政區(qū),全線共設(shè)9座車(chē)站,列車(chē)最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)160公里。項(xiàng)目建成后,虹橋和浦東兩大綜合交通樞紐間運(yùn)行時(shí)間可控制在40分鐘左右,與多條既有及在建軌道交通實(shí)現(xiàn)換乘,方便沿線市民和旅客出行。(完)

    (責(zé)編:陳濛濛)

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