中新網(wǎng)海口2月29日電(張健)海航航空技術(shù)有限公司(下稱“海航技術(shù)”)29日介紹，海南自貿(mào)港首單波音737NG飛機“客改貨”業(yè)務(wù)28日在海南自貿(mào)港一站式飛機維修產(chǎn)業(yè)基地定檢機庫內(nèi)正式啟動。一架海南航空的波音737-800型飛機將接受由海航技術(shù)旗下大新華飛維修服務(wù)有限公司(以下簡稱“大新華飛維”)提供的改裝服務(wù)，預(yù)計于2024年7月完成交付。

　　飛機“客改貨”(Passenger to Freighter　Conversion)改裝工作，是指通過工程技術(shù)手段將原本用于運輸旅客的飛機改裝為貨運飛機，以滿足貨運需求的過程。與普通客機相比，貨運飛機具有更大的貨艙空間，可以滿足不同類型貨物的運輸需求，同時運輸效率也更高，改裝工作內(nèi)容包括卸下座椅、安裝貨物艙門、貨架、固定設(shè)備等項目，以便于貨物的裝卸和運輸。此外，還需要對機身結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等進行適當(dāng)?shù)母难b和升級，確保安全運輸。

　　“本次‘客改貨’改裝項目復(fù)雜且涉及飛機維修多個工種，包括航電、動力、機身、結(jié)構(gòu)、客艙等，改裝工卡多達四百余項，投入維修人員上百名。”大新華飛維改裝項目負責(zé)人介紹，“客改貨”能力建設(shè)是公司今年的重點工作，此次訂單后續(xù)還有另外兩架737飛機等待接受改裝。

　　隨著全球航空貨運市場呈現(xiàn)出持續(xù)增長的態(tài)勢，越來越多的航空公司都有計劃將不再適合載客的客運飛機改裝成貨運飛機，提高飛機利用率，未來“客改貨”市場空間廣闊。大新華飛維介紹，未來計劃建立空客A330寬體機型的“客改貨”生產(chǎn)線，借助海南自貿(mào)港政策紅利，緊抓市場機遇，加大投入能力建設(shè)，不斷完善維修產(chǎn)業(yè)鏈條。(完)