網(wǎng)約車司機、外賣騎手和快遞員返工了!城市服務力量恢復八成以上
今天是正月十二,春運返程的步伐仍在繼續(xù),坐火車出行的客流量在初八達到最高后,出現(xiàn)了逐日下降的趨勢,今天的鐵路客流量又將呈現(xiàn)怎樣的特點?我們通過春運熱力圖來感受一下。
鐵路客流量連續(xù)四天出現(xiàn)下降
從今天(21日)的春運熱力圖看,鐵路出行的客流量預計將比昨天下降一成左右,連續(xù)四天出現(xiàn)下降。
今日43個城市到達量較昨日下降
12306的預售票數(shù)據(jù)顯示,今天有43個城市的到達量與昨天相比出現(xiàn)下降,其中,上海的到達量已經(jīng)不足高峰期的一半,多數(shù)人已經(jīng)返回了工作地。而成都、杭州、西安、鄭州、武漢等10個省會城市的到達量也連續(xù)三天出現(xiàn)下降,此外還有20多個城市到達量出現(xiàn)假期后首次下降,如合肥、烏魯木齊、無錫等,更多的二線城市出現(xiàn)在這個名單當中。
鐵路熱門路線仍以區(qū)域內(nèi)流動為主
同時,從鐵路售票情況看,哈爾濱到北京首次進入熱門路線的前十,其他的熱門線路主要以區(qū)域內(nèi)流動為主,包括廣州到深圳、大理到昆明、蘇州到上海、北京到天津。
跨城市出行客流初七前后達到高峰
流動的中國在節(jié)后整體上呈現(xiàn)怎樣的走勢?我們聯(lián)合中國移動梧桐大數(shù)據(jù)對人們跨城市出行的流動趨勢進行了分析,發(fā)現(xiàn)客流從初一開始逐漸上升,并在正月初七前后達到高峰,隨后開始下降。
如果把人流分為返程、出游和返鄉(xiāng)等類型,我們看到,而出游的人群從初一開始占據(jù)了更大的比例,一直到初五,返程才超過出游成為占比最高的人群,并逐漸上升。整體上看,返程客流占客流總量的比例,從初二的約四分之一上升到現(xiàn)在的六成以上。
外出務工人員返程提速
在12306平臺申請今天候補火車票的數(shù)據(jù)顯示,隨著外出務工人員的返程提速,候補票的熱門目的地已經(jīng)從北上廣深,逐漸向貴陽、杭州、金華、寧波等城市擴展。
城市服務力量已恢復八成以上
此外,通過對城市服務人員的返崗情況分析,我們發(fā)現(xiàn),截至正月十一,年前返鄉(xiāng)的網(wǎng)約車司機、外賣騎手和快遞員已經(jīng)有七成以上回到了工作崗位,城市服務力量整體已經(jīng)恢復到春節(jié)前水平的八成以上。
(總臺央視記者 李斌 董懷文 張明珠 張志 徐鵬翔)
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