中新網(wǎng)4月26日電 題：翼龍-2H氣象型無人機在青藏高原開展無人機人工增雨(雪)試驗

　　中新財經(jīng)記者 阮煜琳

　　中國氣象局人工影響天氣中心(以下簡稱“人影中心”)日前聯(lián)合青海省人工影響天氣辦公室(以下簡稱“青海人影辦”)和中航(成都)無人機系統(tǒng)股份有限公司，利用西北人影工程項目建設(shè)的空中國王350國家級增雨飛機和翼龍-2H氣象型無人機在“中華水塔”三江源地區(qū)的阿尼瑪卿冰川地區(qū)開展了以云降水探測與人工增雨(雪)催化為目的的綜合試驗。

　　在全球變暖的背景下，青藏高原的冰凍圈有著明顯的退縮，在高原地區(qū)開展以增雪補冰為目的的人工增雨(雪)試驗，對于提高青藏高原地區(qū)人工增雨(雪)作業(yè)能力、保障高原農(nóng)牧區(qū)生產(chǎn)生活、應(yīng)對氣候變化影響有著重要意義。

　　此次試驗是第二次青藏高原綜合科學(xué)考察的組成部分，同時拉開了2023年人影中心“青藏高原無人機人工增雨(雪)試驗”的序幕。根據(jù)科考期間的天氣情況，開展了有人機與無人機的催化試驗，其中翼龍-2H氣象型無人機飛行作業(yè)總時長超過6個小時，獲取了三江源阿尼瑪卿雪山地區(qū)作業(yè)目標(biāo)區(qū)域上下游連續(xù)的云降水觀測數(shù)據(jù)。催化作業(yè)前后采集的探測數(shù)據(jù)，將提高對青藏高原云降水特征結(jié)構(gòu)、形成機制與催化作業(yè)效果的認識，為青藏高原人工增雨(雪)技術(shù)研究提供了重要的觀測事實和數(shù)據(jù)支撐。

　　據(jù)介紹，參與執(zhí)行此次作業(yè)的翼龍-2H氣象型無人機作為大型固定翼長航時無人機系統(tǒng)，具備飛行航程遠、任務(wù)載荷載重大、實用升限高等特征，能夠穿越復(fù)雜地形、實現(xiàn)防除冰并加裝人工影響天氣任務(wù)載荷。翼龍-2H氣象型無人機已連續(xù)兩年在三江源地區(qū)連續(xù)多次執(zhí)行人工增雨(雪)試驗任務(wù)，持續(xù)獲取了三江源地區(qū)的連續(xù)云降水觀測數(shù)據(jù)，驗證了大型無人機在高原三江源地區(qū)開展人工影響天氣催化作業(yè)的可行性。

　　后續(xù)，航空工業(yè)將凝聚行業(yè)科創(chuàng)力量，持續(xù)發(fā)展安全高效的人工影響天氣作業(yè)技術(shù)。(完)