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    這倆“85后”駕駛復(fù)興號(hào)跑出世界紀(jì)錄

    發(fā)布時(shí)間:2022-05-05 14:07:00來(lái)源: 中國(guó)新聞網(wǎng)

      中新網(wǎng)鄭州5月5日電 題:這倆“85后”駕駛復(fù)興號(hào)跑出世界紀(jì)錄

      記者 韓章云

      剛剛過(guò)去的“五一”小長(zhǎng)假,曹乾偉和趙洋幾乎沒(méi)有休息,他們駕駛著綜合檢測(cè)列車馳騁在高速鐵路上,積累相關(guān)數(shù)據(jù)和駕駛經(jīng)驗(yàn)。10多天前,這倆“85后”聯(lián)手創(chuàng)造了一項(xiàng)世界紀(jì)錄。

      4月21日,由中國(guó)自主研發(fā)的新型復(fù)興號(hào)高速綜合檢測(cè)列車在濟(jì)鄭高鐵濮陽(yáng)至鄭州段成功實(shí)現(xiàn)明線上單列時(shí)速435公里/小時(shí)、相對(duì)交會(huì)時(shí)速達(dá)870公里/小時(shí),創(chuàng)造了高鐵動(dòng)車組列車明線交會(huì)速度世界紀(jì)錄。

      中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司鄭州機(jī)務(wù)段高鐵司機(jī)曹乾偉和趙洋,承擔(dān)了此次交會(huì)試驗(yàn)列車的駕駛?cè)蝿?wù)。4月21日12時(shí)53分,曹乾偉駕駛55368次新型復(fù)興號(hào)高速綜合檢測(cè)列車,在濟(jì)鄭高鐵滑浚站至衛(wèi)輝南站間,與趙洋所駕駛的55319次復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組列車完成了交會(huì)。

      能擔(dān)任此次任務(wù),與二人過(guò)硬的業(yè)務(wù)素養(yǎng)密不可分。進(jìn)入鐵路系統(tǒng)至今,趙洋和曹乾偉兩人的安全公里數(shù)分別達(dá)到119.8萬(wàn)公里和73.9萬(wàn)公里。趙洋在崗位上曾有多次處理突發(fā)狀況的優(yōu)秀表現(xiàn),曹乾偉在業(yè)務(wù)技能方面一直保持著優(yōu)異成績(jī)。

      趙洋駕駛動(dòng)車組列車。 韓冰 攝

      34歲的曹乾偉進(jìn)入鐵路系統(tǒng)已有10年,但擔(dān)任高鐵司機(jī)只有兩年。

      “我還是個(gè)高鐵‘新人’。”曹乾偉在接受采訪時(shí)坦言,作為“新人”參與如此重要的試驗(yàn),他有很大的壓力,生怕因個(gè)人的原因造成試驗(yàn)失敗。

      “交會(huì)時(shí)間0.86秒,交會(huì)時(shí)速870公里/小時(shí),說(shuō)實(shí)話,還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)車就過(guò)去了,速度太快了?!辈芮瑐セ貞洰?dāng)天交會(huì)場(chǎng)景說(shuō)道,交會(huì)之前,守候在車廂里的工程師、技術(shù)人員們鴉雀無(wú)聲,而隨著成功交會(huì),車廂里爆發(fā)出掌聲和歡呼聲,“我聽到大家說(shuō)‘創(chuàng)世界紀(jì)錄了’?!?/p>

      35歲的趙洋擔(dān)任高鐵列車司機(jī)已有7年時(shí)間,駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富,即便如此,試驗(yàn)之前他也很緊張。

      “當(dāng)時(shí)列車時(shí)速435公里/小時(shí),我從沒(méi)有跑過(guò)這么高的速度,沒(méi)有壓力是不可能的。”趙洋回憶道,“在一個(gè)彎道,我遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到曹乾偉駕駛的列車亮著車燈,但只看到一個(gè)車影,兩輛列車就交會(huì)過(guò)去了,只是一瞬間的事?!?/p>

      盡管試驗(yàn)已經(jīng)過(guò)去了10多天,但回想起當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景,趙洋和曹乾偉深感自豪和驕傲?!笆菫橹袊?guó)高鐵自豪,作為鐵路人我們趕上了最好的時(shí)代,科研人員設(shè)計(jì)、制造了最先進(jìn)的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組,只有車好,我們才能跑出世界速度?!辈芮瑐フf(shuō)。(完)

    (責(zé)編: 陳濛濛)

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