近日，交通運輸部和國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局、國鐵集團聯合印發(fā)通知，在全國啟動旅客聯程運輸服務品牌培育工作。將以安全經濟、高效便捷、人民滿意為目標，以“設施互通、數據聯通、票務打通、服務融通”為重點，以體制機制、運輸組織、合作模式、技術變革等創(chuàng)新為路徑，進一步發(fā)揮企業(yè)主體作用，推進“一次購票、一次支付、一證（碼）通行”，不斷提升旅客聯程運輸服務質量和水平。

　　交通運輸部運輸服務司副司長韓敬華在今天（8月24日）交通運輸部的新聞發(fā)布會上介紹這項工作的目的，可以概括為“三個一批”：

　　一是樹立一批設施能力突出、網絡覆蓋健全、資源整合高效、運營服務規(guī)范、體制機制順暢的旅客聯程運輸服務品牌；

　　二是培育一批發(fā)展勢頭好、競爭能力強、服務質量優(yōu)、帶動作用大的龍頭骨干企業(yè)；

　　三是建設一批品牌設施、品牌線路、品牌平臺、品牌模式，形成一批可復制、可推廣的經驗做法，推進旅客聯程運輸發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化、市場活力不斷增強、體制機制更加順暢。

　　交通運輸部將從七個方面開展工作：

　　一是客運“一票制”。加快推進客運“一票制”發(fā)展，在更廣領域、更大范圍實現“一次購票、一次支付、一證（碼）通行”。

　　二是樞紐銜接一體化聯運服務。推進道路客運企業(yè)、城市公交企業(yè)與鐵路車站、民航機場、港口客運站深化合作，打造一體化換乘環(huán)境。提升城市候機樓、鐵路無軌站等服務水平。

　　三是聯運信息互聯共享。加快建立鐵路、公路、水運、民航數據共享機制，實現各運輸方式間數據共享。

　　四是旅客聯程運輸專屬服務。創(chuàng)新聯運客票銷售模式，推出聯程客票+優(yōu)惠禮包、聯程客票+專屬服務等產品，增強聯運客票產品吸引力。

　　五是非正常延誤聯運服務。探索建立非正常聯運下承運人責任劃分機制，健全完善旅客權益保障相關條款。

　　六是跨方式安檢流程優(yōu)化服務。加快實現民航到達旅客換乘鐵路、城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，擴大鐵路、城市軌道交通間安檢流程優(yōu)化覆蓋范圍。

　　七是行李便利化運輸服務。創(chuàng)新行李運輸、寄遞過程跟蹤技術，實現“徒手旅行”。

　　跨運輸方式安檢流程優(yōu)化也就是“安檢互認”，是促進旅客安全便捷出行的重要舉措，也是旅客聯程運輸服務品牌培育重要內容。2021年，交通運輸部和有關部門出臺了《關于開展空鐵（軌）聯運旅客換乘流程優(yōu)化工作的通知》，圍繞安檢換乘通道改造、行李直掛服務、行業(yè)標準完善協(xié)同等方面進行了部署安排。下一步，交通運輸部將依托聯程運輸服務品牌培育工作，加快推進跨方式安檢流程優(yōu)化服務，進一步改善旅客出行服務體驗。