國家郵政局12月15日表示，12月以來，郵政快遞迎來新一輪業(yè)務高峰，整體運行較為暢通。針對末端派送壓力較大，國家郵政局多措并舉加快推進末端派送的暢通。

　　國家郵政局表示，從12月7日以來，全國快遞單日攬收量保持在3.6億件以上。郵政快遞業(yè)整體運行較為暢通。

　　進入12月以來，浙江義烏單日快遞業(yè)務量從2800余萬件，增至每日超4000萬件。在做好郵件、車輛消殺的同時，還啟用雙場地作業(yè)模式，最大程度搶時效。對像佛山、太原郵件量暴增的區(qū)域，義烏郵政增開了10條臨時專線，采用點對點的方式，減少中轉環(huán)節(jié)。

　　義烏郵政寄遞事業(yè)部副總經理 潘曉：針對派送的最后一公里，我們開辟了“夜投”模式，延長派件時長4~5小時，希望最終達到讓郵件可以安全快速到大家手中的目的。

　　對由人員不足停運的分撥中心，國家郵政局督促企業(yè)抓緊補齊人力，維持正常運轉，并聚焦關鍵分撥節(jié)點，加強人員調配，抓緊解決卸貨中轉擁堵問題。

　　國家郵政局市場監(jiān)管司快遞管理處處長 楊飛：確保末端網(wǎng)點正常營業(yè)，各地郵政快遞營業(yè)網(wǎng)點應開盡開，自行停運的網(wǎng)點抓緊恢復，原則上不得主動關停營業(yè)網(wǎng)點，具備條件的人員也要全部上崗。建立專門團隊，保障防疫物資、醫(yī)療藥品等急需的郵件快件優(yōu)先處理。

　　國家郵政局表示，各快遞企業(yè)通過增派一線人員、延長作業(yè)時間、使用智能快件箱等方式，全力疏解積壓的郵件快件。同時對確實存在困難的，要向消費者耐心做好解釋說明。